华丽转身——别克新君威伴游莱茵河

这是我在法兰克福同上海通用公共事务及传播总监李征卉的对话，而我们谈话的主角就是即将国产的别克新君威。当我还很奇怪为什么新君威的试车要放在海外时，李征卉悄悄告诉我，这批车都是在上海生产空运到德国，而选择在这里做试车是因为欧宝的总部就在德国。新君威正是借助通用全球架构的最新产品，     

别克新君威S弯挑战赛

备受广大＂弯道爱好者＂关注和追捧的＂别克S弯挑战赛＂日前在上海拉开大幕,比赛在上海科技馆上演了一场精彩纷呈的＂过弯＂大戏。在现场数百名观众热烈的助威声中,来自各地的＂弯道＂高手展开了激烈的角逐。 比赛当天,在上海科技馆精心布置的赛车场吸引了数百名上海市民、广大“弯道爱好者”、新老君威车主和选手“亲友团”前来观战。     

上海通用新君威2．0T 新技术剖析（五）

（2）空挡控制功能 当车辆在D挡处于停止状态时，C1离合器将通过一个线性电磁阀控制而被分离，变速器进入N挡，通过减小变矩器的拖拽减轻发动机的负荷，增加燃油经济性能，减小怠速震动。     

小尺寸备胎并无不妥

编辑们，你们好：我是青岛的读者，我接触贵刊十分偶然，在书摊旁等人时拿起来翻了翻，这一翻就无法释手，呵呵，故而决定今后每期都会买来看。朋友们有一些问题，我总结了一下，希望得到你们的解答。1．除了君威、君越以外，在17万到30万中高级这个级别中还有哪些车的备胎不是全尺寸的？2．在北京买车然后开回青岛挂牌使用是否可行？在挂牌、售后维修保养等方面有没有什么障碍？     

上海通用别克新君威2·4AT

相比5年前换代时的180度大转身，此次中期改款的新君威不过是继续朝着年轻化的方向迈了一步。但这一步令君威依旧年轻同时又更加成熟。     

T台“三部曲”——BUICK Turbo Family

涡轮增压绝不算新鲜物种，但品牌内全系车型统装Turbo的并不多见：从新君威，到英朗，到新君越，上海通用别克家族顺利完成了新动力时代的变革。Turbo“三部曲”秀场序幕因此而拉开，地点则选在宜兴的普利司通轮胎试验场上。     

需求，与解决方案 别克新君越3．0L

上海通用的每一招。看上去都是一步险棋，比如新君威的改头换面，一开始并不被人看好。可现在，它和新君越二者每月销量加起来，并不比凯美瑞、雅阁逊色。其原因在于，上海通用很充分地了解了客户的需求，并给出了合理的解决方案。     

正品装 上海通用雪佛兰迈匀1.6T

同样应用在中型房车底盘上的1.6T引擎，以往只有配6速手排的君威1.6T，我们认为它好很大原因是6MT.那时通用的6AT表现并不尽人意。     

上海通用新君威新技术剖析（二）

二．车载数据通信 1．通用全球电气架构A及新君威所采用的数据网络结构：通用全球电气架构A（V3．6）的部件组成如图5所示，这是指高配车辆的部件组成，在不同配置或向不同地区销售的车辆上，这些配置会有变化。图中的白框内的部件是全部车型的配置，绿框表示部分车型配置，黄框表示新技术配置，红色虚框表示多选一配置。上海通用新君威数据网络结构如图6所示。     

别克全新君威·君威GS “心动”上市

9月28日，上海通用汽车在青岛发布别克全新君威和全新君威GS，同时公布了两个车系共8款车型的售价，其中全新君威售价17.89万-24．59万元，君威GS车型售价23．99万-29．99万元。