全文获取类型
收费全文 | 132篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 15篇 |
综合类 | 65篇 |
水路运输 | 30篇 |
铁路运输 | 22篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 2篇 |
2017年 | 1篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 5篇 |
2013年 | 3篇 |
2012年 | 2篇 |
2011年 | 6篇 |
2010年 | 4篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 5篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 12篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 6篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有132条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
“任务型“教学法在英语听力教学中的作用 总被引:5,自引:0,他引:5
徐卫芳 《武汉船舶职业技术学院学报》2003,2(4):70-72
针对学生在学习英语听力过程中出现的问题,本文根据现代听力教学法的理论,阐述了"任务型"教学法的类型,英语听力教学的实施特征及在教学过程中实施的体会. 相似文献
22.
海船轮机员英语会话评估与轮机英语教学 总被引:2,自引:0,他引:2
刘蓓 《青岛远洋船员学院学报》2002,23(1):75-78
通过对海船轮机员英语会话适任评估规范的分析,强调在轮机英语教学过程中,如何遵循STCW新公约的要求,按照国家海事局制定的海船船员适任评估规范的要求,遵循听说领先的原则,将听力和口语训练结合起来,认真有序地组织教学,对学员进行口语强化训练,以达到轮机英语会话评估的标准。 相似文献
23.
文章针对航海英语听说课堂教学在客观上和主观上的难度,从如何安排课堂教学设计要点,如何设计听力和口语活动的方式等方面提出合理有效的课堂教学设计方法。经过教学实践,证明这种课堂教学设计方法对激发学生的学习兴趣和提高学生航海英语的听说能力有一定的帮助。 相似文献
24.
想象力在情感、动机、以及认知的很多方面都起着非常重要的作用,想象力的激活是学习、语言习得等方面一个非常重要的因素。本文将讨论可用于大学英语听力教学中的想象力激活策略,并在大学英语听力课堂及实践中运用这些策略,从而促进学生的听力结果,为大学英语听力教学与实践提供新思路和新方法。 相似文献
25.
刘丰振 《武汉船舶职业技术学院学报》2010,9(2):117-119
本文针对英语专业四级听力测试部分题型:听写、长对话、短文和新闻广播进行了分析与研究,并提出与之相应行之有效的应试技巧。通过对这些技巧的领会和运用会适当提高学生的应试能力。 相似文献
26.
目的 探究3.0T磁共振(MRI)扫描噪声对儿童耳蜗功能的影响。方法 前瞻性纳入2018年5月至11月在我院行头颅MRI检查的儿童72人,采用3M静音海绵耳塞与泡沫隔音头垫进行听力防护。应用免磁性麦克风和声级计对MRI序列的噪声水平(dBA)进行检测。采用畸变产物耳声发射(DPOAE)进行MRI检查前24 h与检查后30 min内2~7 kHz听功能(DPOAE幅值)检查。采用配对t检验或Wilcoxon符号秩检验分析MRI检查前后DPOAE振幅差异。结果 研究测得MRI平均噪声水平为(107.70±3.92)dBA。与MRI检查前相比,MRI检查后各频段DPOAE幅值(dB)变化较小,各年龄组振幅差值的变化范围为:0~1岁组左耳(-0.24~1.10),右耳(-0.24~0.74);2~5岁组左耳(-0.07~0.59),右耳(-0.57~0.75);6~12岁组左耳(-0.36~0.44),右耳(-0.30~0.57);且均未见有统计学差异(校正P>0.05)。结论 常规听力防护下,未观察到3.0T MRI噪声对儿童耳蜗功能的潜在影响。 相似文献
27.
图式理论与二语听力教学研究 总被引:5,自引:0,他引:5
王晓红 《兰州交通大学学报》2004,23(2):56-60
听力理解作为一项基本语言技能愈来愈受到重视,本文从认知语言研究领域中的图式理论为出发点,分析听力理解中图式的激活和构建对有效获得信息的作用,指出图式理论有助于学习者在听力理解中对知识和信息的积累,并提出了交互式听力图式模式对二语听力教学的促进作用。 相似文献
28.
王建青 《铁道劳动安全卫生与环保》2011,1(6):327-329
《铁路机车司机职业健康检查规范》(TB/T3091—2008)的发布为铁路机车司机的职业健康检查提供了方法和评价依据,但该规范规定听力评价标准高频听阈只进行3000Hz频段的听阈测试,与GBZ188—2007《职业健康监护技术规范》相悖。在对182名轨道车司机上岗前体检过程中,5名受检者评价结果出现偏差,其中4名实际高频平均听阈损失〉30dB的受检者评定合格,1名高频平均听阈〈25dB,评定为不合格,另有24名受检者单耳出现高频4000—6000Hz不同程度听力损伤被忽略。因此,听力评价标准继续执行TB/T3091—2008,将不利于铁路运输安全生产,不利于职业病防治。铁路应制定严于国家标准的行业标准,增强执行时的规范性与可操作性,从而保障铁路运输安全,保障劳动者健康。 相似文献
29.
郭芸 《兰州交通大学学报》2009,28(5):188-190,194
听力教学在大学英语教学中占有重要地位,但由于在听力教学的过程中没有采用行之有效的训练策略,听力一直是大学生英语学习的弱项。大学英语听力教学必须通过分析影响听力理解的各种因素,找到针对性的方法和途径,建立视听说教学模式,才能使学生英语综合能力特别是听说能力得到全面提高。作为教师,可在听力教学中对学生进行一定的策略训练,即指导学生掌握一定的自我管理和自我调节方法,并授之以适当的听力技巧,从而增强学生学习的目的性、自主性和有效性,最终促使其听力的提高。本文试从分析影响听力理解的因素着手,从听力教学与训练策略两个方面讨论如何提高大学英语听力能力。 相似文献
30.
本文以图式理论为理论框架,以图式的激活为研究中心,通过实验法,对图式理论在英语听力理解中的作用进行了实证研究。结果表明:图式的激活能有效提高听力理解水平;被激活的图式与听力材料无论是直接相关,抑或扩大相关,均能有效提高听力理解的效果。在今后的教学中,要注重扩大学生的图式,强调图式的激活。 相似文献