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781.
782.
《驾驶园》杂志携手专业汽车修理厂开设"手把手汽修专栏",介绍常见的客车故障及维修办法。本栏目少去了专业性很强的说教,更多的是便于司机亲手实践的操作说明,意为读者搭建一个自己动手排除故障的DIY平台。 相似文献
783.
在确认3缸就是干扰源的情况下,首先。更换上了旧的3缸缸线,测试.还是有干扰。接着,将1缸火花塞与3缸火花塞对换。干扰杂波依旧没有变化。此时,在进一步对信号线的检查中,笔者发现,分电器的线束紧贴着分电器的3缸接线柱通过,而该线束是后来重新接的线,没有屏蔽线。这就是造成干扰的原因。 相似文献
784.
785.
故障现象:一辆沈阳金杯海狮SY6480E型汽车,据驾驶员讲,该车近段时间以来烧机油,隔几天就得加一次机油。故障检查:启动发动机,发动机能顺利启动。观察排气管,排气管冒蓝烟,确定发动机烧机油。拆下发动机气门室罩,气门油封完好。拆下汽缸盖,检查气门与气门 相似文献
786.
787.
如何正确使用具有新风装置的客车空调,以免乘客感觉发闷?本文以公交车常见空调为例加以介绍。在夏季客流高峰时期或者雨雾天气时使用空调,最好是用新风功能通风换气。这里以上海松芝汽车空调为例加以介绍。 相似文献
788.
789.
<正>故障现象:该车配置1AZ-FE型电控发动机和自动变速器,行驶里程约为180000km,因机油压力过低进行了发动机大修,结果出现以下故障现象:启动发动机容易熄火,只有踩着加速踏板启动才能着住车,此后怠 相似文献
790.
<正>每加仑汽油中只有约四分之一的能量用于汽车行驶。大部分剩余的能量以热的形式从排气管中排出。因而,汽车工程师们正在研究如何捕捉这部分能量,并加 相似文献