“三脚油门”危害大

<正>有一些驾驶人在车辆启动、起步或熄火时习惯轰几脚油门,即俗称为"上车三脚油,下车三脚油"。问其原因,回答是:启动时不轰油门打不着火;起步时不轰油门易熄火;熄火时不轰油门下次启动困难。这些驾驶人误认为轰油门好处很多,其实不然。启动车辆时需要较浓的可燃混合气,不应用轰油门的办法来获得,应采用适当的关闭阻风门,根据本车情况加几脚油,     

火神“铱”然疯狂 电装（DENSO）IRIDIUM POWER铱金火花塞使用体验

火花塞的作用是将上万伏的高压电引至正、负极终端产生电弧火花，以点燃发动机汽缸内混合气使发动机作功，其在很大程度上决定着发动机的性能。如火花塞的点火性能不好，不仅会导致发动机启动困难，而且会在加速时感到乏力。其原因是点火不够强和集中，导致油气燃烧不完全，并会增加油耗和产生大量废气。污染环境，甚至更严重会影响发动机的使用寿命。     

25G型客车空调通风机用电动机和热继电器选型的探讨

针对空调通风机电源缺相试验时存在的控制柜内空调用热继电器保护动作不良问题进行了分析和探讨,对通风机用电动机和热继电器的选型及其设定值的选定提出了改进建议.     

通用车系冷却系统电路分析集萃（上）

一、君威冷却系统电路分析1.108℃时冷却风扇低速运转（图1）位于发动机罩下附件导线接线盒中的6号40A和21号15A的保险丝给发动机冷却风扇加电。汽车低速运转期间,动力系统控制模块（PCM）通过低速风扇控制电路为继电器12提供接地通路,这时继电器线圈通电,继电器12的触头接触,从6号40A保险丝向发动机冷却风扇供电。     

DF7G型内燃机车辅助交流系统电机故障分析

针对DF7G型内燃机车辅助交流系统中出现的辅助交流发电机烧损故障,从辅助交流控制系统进行故障原因分析.     

i-stop与Stop&Start比较

<正>马自达阿特兹上新装备的i-stop系统,与其他车型上装备的发动机自动启停(StopSta rt)的作用基本一致,都是在停车时发动机会自动熄火,而在准备起步时就自动启动。当然它们的目的也都一样,都是为了节省燃油、减少排放。但是,马自达并不把这种系统称为"发动机自动启停系统",而是称为"智能怠速停止系统",也就是说在发动机怠速状态时发动机会自动停止工作。在我看来,除了名称不同外,其最大的不同则是工作原理。先来看看Stop8Start的     

举全行业之力打抗震救灾硬仗

5月12日14时28分，四川省汶川县发生8级强烈地震，地震波及多个省份。交通运输部迅速启动国家公路水路交通运输突发事件应急一级预案，对抗灾救灾工作作出部署，要求尽快抢修受损公路水路基础设施，千方百计、争分夺秒抢通救灾“生命线”，为人员救援和物资运输等抗灾救灾工作提供交通保障。     

2014陕汽重卡新疆战略暨丝绸之路新型绿色经济带启动会召开

3月17日,以"点燃激情主动出击创新蜕变再续辉煌"为主题的2014陕汽重卡新疆战略暨丝绸之路新型绿色经济带启动会在乌鲁木齐隆重举行,陕汽控股领导、嘉宾近百人出席。会上,陕汽控股总经理袁宏明就集团公司的相关支持政策作了说明与介绍。陕汽新疆工厂的成立,是陕汽集团为支持新疆区域发展做出的战略性决策。西部对于中国商用车企业之所以重要,不仅仅因为它自身的市场潜力,而且由于它的区位优势,对开拓中亚和西亚市场非常有帮     

东风悦达起亚赛拉图车发动机控制电路

东风悦达起亚赛拉图车1．6L发动机控制电路如图1～图3所示；1．8L发动机控制电路如图4～图6所示。