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991.
侯江丽 《世界汽车》2005,(4):110-111
96款别克王朝防盗系统包括点火开关、点火开关锁止缸、防盗报警模块、防盗报警继电器和动力控制模块(PCM)。该系统(Pass Key ⅡR)通过位于点火开关锁止缸上的触点与点火钥匙上的电阻球相接触来工作。当转动点火钥匙时,蓄电池电压通过适当的保险丝被旋施加于防盗报警模块上,然后点火钥匙上的电阻球的阻值与防盗报警模块中值相比较,如果信息不相符,发动机将无法启动或不正常工作。  相似文献   
992.
刘亚飞 《摩托车》2005,(5):53-53
一般摩托车上只安装一个喇叭,但许多车主喜欢在车上再安装一个喇叭。如果两个喇叭直接并联,则原车线路的负载增大一倍或一倍以上,导致导线过载。要想避免这种情况,可采取如下安装方法,加装的喇叭不是并联在原喇叭上,而是通过继电器的常开触点后直接接在蓄电池正极,即直接与蓄电池正极相连,而与原喇叭并联的是继电器的线圈。  相似文献   
993.
阮天林 《摩托车》2005,(6):54-54
点火系统常见的故障是火花塞无火花或火花太弱。对此类故障一般都是先用一新火花塞套于高压阻尼帽上,使用电启动或脚踏启动使发动机转动,按以下程序进行试验和排除:1.如新火花塞试验有火,火花呈蓝白色且发出“啪啪”响声。对此,可卸下发动机上的火花塞套于高压阻尼帽上再试火。  相似文献   
994.
吴亚军 《摩托车》2005,(8):24-24
2002年8月,我卖掉骑了仅一年多的金城125,准备买一辆新车。2002年9月10日,我与朋友到了燕雄公司。该公司主要销售金城·铃木,五羊·本田、豪爵·铃木。经过一年多骑金城的打磨,我不打算再买金城车了。五羊款式陈旧,也不合心意。适逢豪爵新品上市,一辆红色的豪爵EN125摩托车吸引了我。宽大而呈流线形的油箱与稳重、粗犷的轮廓令我倾心。销售人员也极力推荐它。经过一番细致询问,我以8300元的价格买了一辆EN125。这辆车为红色,车辆识别代号:LC6PCJF8820000397,发动机号:C2000068,出厂日期为2002年1月17日。拆箱,装前轮,装蓄电池,加汽油,…  相似文献   
995.
《汽车电器》2006,(6):46-46
《汽车熔断器与继电器速查手册》;《汽车诊断座位置速查手册》。  相似文献   
996.
详细分析了造成电磁式充电指示继电器随发动机怠速呈周期怀通断,导致充电要闪烁不定的原因。介绍了用来取代之的电子充电批示继电器,同时给出了其电路图,设计计算、元件参数、代换型号及使用注意事项。  相似文献   
997.
现代汽车上大量使用转向信号危险报警复合式闪光器,本文根据分析研究认为闭的燃弧是影响闪光器可靠性的重要因素之一,闭合弹跳对触点寿命的影响不小,通过对电磁系统和触点材料的优化可大大提高可靠性,探讨了烯贵金属在触点宫的作用,合适含量,触点材料的选用,叙述了闪光器由分立元件向集成电路发展的过程,指出其发展趋势是多功能,防干扰,采用厚膜混合集成电路。  相似文献   
998.
摩托车用闪光继电器是摩托车上一个既不起眼,但又不可或缺的重要保安部件,它的主要作用就是用闪烁的转弯指示灯光,提示前方或后方车辆、行人,表明自己将要行驶的方向和行驶的车道,从而达到安全行车的目的。随着高速公路的诞生和发展,闪光器的这一特殊功能在车辆的安全性上尤显重要,所以行业国际标准特别规定:闪光器产品必须具有缺灯显示功能即“当转弯灯缺一  相似文献   
999.
1000.
在今年第4期《摩托车信息》杂志中,笔者看到一则“摩托车左右按钮集中控制装置研制成功”的新闻,根据介绍,该装置的主要作用在于将摩托车的电启动按钮和电喇叭按钮的功能集中在一起使用,即在停机状态下,两个按钮都是启动按钮;在发动机运行状态下,两个按钮都是喇叭按钮。或许,该装置还有其它独到之处,但就这个功能而言,摩友们自己动手也能实现。笔者根据发动机的工作原理,绘制了一张电路工作原理图,与大家一起探讨。原材料: 左右拨动开关一只、6V继电器一只、小型隔离变压器一只、整流二极管  相似文献   
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