ISM规则与PSC

随着ＩＳＭ规则的实施，ＰＳＣ的重点也由船舶设备的硬件，逐渐扩展到船员，公司的安全操作管理方面。通过典型事例，介绍在实施ＩＳＭ规则过程中接受ＰＳＣ的情况，对存在的问题提出建议，供同行参考。     

一种基于乘性规则和支持向量域的水中目标识别分类器探讨

目标识别是水中设备智能化的关键技术之一.通过阐述支持向量域描述(SVDD)以及乘性规则(GA)的原理,提出基于乘性规则和支持向量域结合的方法对水中目标进行分类识别,对比SVM算法需要支持向量数多,运算速度慢的缺点,该方法能有效提高优化识别速度.     

航运与物流

欧盟委员采纳航运竞争规则指南草案，挪威船级社：下一代商船可节油50％，总统轮船欧亚航线降速增效明显，印度将提高西南港口集装箱吞吐能力。     

C-NCAP 2012年版规则第一次评价结果发布

2012年9月2日上午,中国汽车技术研究中心在天津召开了"2012年度第三批车型C-NCAP评价结果信息发布会",这是《C-NCAP管理规则(2012年版)》实施以来第一次发布评价结果。该批共计6款车型,其中包括3款小型车、1款A类车和1款SUV车型。虽然2012年版管理规则刚开始实施,但不少企业已在前期进行了大量     

实施ISM规则迫在眉睫

介绍国内外ＩＳＭ规则的实施状况，以及国际组织和各国政府主管机关的态度，旨在使各船公司丢掉“等、靠”的幼想，积极行起起来，更快、更有效地实施ＩＳＭ规则。     

操纵不当造成造舶碰撞，应负主要责任——统一和平海运有限公司与海友航运有限公司船舶碰撞损害赔偿纠纷案

《1972年国际海上避碰规则》第十九条第4项规定：“一船仅凭雷达测到他船时，应判断是否正在形成紧迫局面和(或)存在着碰撞危险。若是如此，应及早地采取避让行动，这种行动如包括转向，则应尽可能避免如下各点：(1)除对被追越船外，对正横前的船舶采取向左转向；(2)对正横或正横后的船舶采取朝着它转向”。该条规定了船舶在能见度不良时的行动规则。本案正是在能见度不良的情况下，原告所属船舶在航行中违反了上述规则，造成碰撞，故对此应负主要责任。     

用诚信铸就报关企业品牌——记上海欣海报关有限公司总经理葛基中

今年4月,美国在沪独资企业——上海当纳利印刷有限公司将一笔进口合同板纸的报关、运输业务交给了上海欣海报关有限公司来做。欣海公司在最短时间内顺利完成了报关业务后,考虑到自己的车队难以高质量地完成合同板纸运输,便将运输业务委托给了一家运输公司。可碰巧的是,运输过程     

新版安检规则：更高效 更诚信 更便民

随着我国经济社会的高速发展,海事监管的外部环境和方式都发生了巨大变化,《中华人民共和国船舶安全检查规则》（1997）（以下简称＂97规则＂）已不能完全适应新形势下海事监管的新情况和新要求。自2006年起,中国海事局着手对该规则进行修订,经过40余稿的反复修订,最终形成新版《中华人民共和国船舶安全检查规则》,并于2010年3月1日正式实施。中国海事局还配套出台了相应的实施意见,以确保该规则的正确适用。新版《规则》立足＂三个服务＂,进一步体现了高效、诚信、便民的原则,为更好地提升船舶安全检查水平提供了依据。     

为中国蓝海战略助力

近来,南中国海风云骤急,中国的"韬光养晦"战略和"搁置争议、共同开发"原则受到极大挑战。抛开政治层面的因素不谈,单就向深海进军这一环节,中国可谓到了非常紧迫的时刻。从"十二五"规划来看,中国已剑指深海,且雄心勃勃(预计"十二五"期间总投资将达到2500亿～3000亿元)。那么作为中国海工装备制造业的技术支撑力量,中国船级社(CCS)能否提供足够的助力?     

能效设计指数EEDI功率曲线的直接计算方法

船舶能效规则强制生效后，所有适用船舶必须满足Attained EEDI≤Requied EEDI的条件，因此准确估算或预报功率曲线从而计算得到Attained EEDI将对适用船型具有极为重要的意义。根据国内外关于功率-转速-航速预报的最新进展，依据螺旋桨敞水性能图谱，采用KT/J^2系数，给出了功率曲线的直接计算方法，经实际算例验证，该方法相对传统的间接计算方法更为清晰简便，且结果准确可靠。