全文获取类型
收费全文 | 3153篇 |
免费 | 106篇 |
专业分类
公路运输 | 1340篇 |
综合类 | 411篇 |
水路运输 | 1159篇 |
铁路运输 | 305篇 |
综合运输 | 44篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 118篇 |
2022年 | 111篇 |
2021年 | 147篇 |
2020年 | 119篇 |
2019年 | 94篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 79篇 |
2016年 | 56篇 |
2015年 | 102篇 |
2014年 | 147篇 |
2013年 | 153篇 |
2012年 | 166篇 |
2011年 | 179篇 |
2010年 | 176篇 |
2009年 | 166篇 |
2008年 | 169篇 |
2007年 | 150篇 |
2006年 | 108篇 |
2005年 | 112篇 |
2004年 | 236篇 |
2003年 | 124篇 |
2002年 | 78篇 |
2001年 | 69篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 46篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 36篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有3259条查询结果,搜索用时 31 毫秒
981.
周青春 《江苏科技大学学报(社会科学版)》2006,20(4):23-27
用全量子论研究了初始处于最高激发态放置于充满Kerr介质腔中的级联型三能级原子与单模腔场互作用系统的腔场谱。与二能级原子不同,文中讨论的模型中真空场的Rab i劈裂也会受到Kerr非线性的影响。若腔场初始处于Fock态,腔场与Kerr介质耦合较弱时,Kerr效应主要表现在使谱不对称及影响谱峰数目方面,当腔场与Kerr介质耦合较强时时,Kerr效应主要表现在使对应于无介质腔的中心共振峰远离共振频率。若腔场初始为热光场,腔场谱依Kerr效应强弱可为连续谱或分立谱。 相似文献
982.
随着物联网、云计算等新型网络信息技术的飞速发展,给各领域带来了新的发展机遇。本文通过剖析交通基础设施领域尤其是港口码头建设领域数字化转型、新型智能化技术赋能等发展趋势,论述了港口基础设施智慧赋能的经济、技术发展条件,同时引入了实施案例进行分析,以此为基础扩展到港口基础设施全生命周期技术服务体系构建研究,并以中交第一航务工程勘察设计院有限公司为例,论述了该技术服务体系构建的一般规律、过程和方案,为开拓港区码头、堆场、航道等基础设施数智化创新发展提供借鉴,为行业高质量发展提供参考。 相似文献
983.
984.
985.
986.
987.
基于多目标粒子群算法的动力吸振器参数优化和决策研究 总被引:5,自引:2,他引:3
动力吸振器在船舶领域得到广泛应用.在船舶振动控制中需要寻找吸振器的最优参数,即最优频率比、最优阻尼比和最优质量比,使得结构在不同的频率激励下获得最好的减振效果.本文将基于多目标粒子群算法的优化技术与多属性决策方法联合运用,针对主系统存在阻尼的减振系统,研究了动力吸振器参数优化和决策问题.对于多目标优化问题,采用多目标粒子群算法(α-MOPSO)求出Pareto最优解,基于熵方法得到属性权重,用逼近理想解的排序方法(TOPSIS)对Pareto最优解给出排序.文中给出了4个设计参数、2个目标函数的动力吸振器优化设计算例.计算结果表明,文中提出的联合方法能够有效应用于动力吸振器的参数优化. 相似文献
988.
双层开孔消浪板是一种新型消能结构,其结构通过上层开孔板和下层实心板两部分来解决结构的消能问题.文中通过模型试验的方法来验证结构的消能性能,同时,对双层开孔消浪板结构在规则波作用下的消能系数随3个主要影响因子(相对板宽B/L,相对开孔A/A0,波陡H/L)变化的结果进行分析.通过分析和比较消能系数与影响因子之间的相互关系,证明双层开孔消浪板结构具有较好的消能效果. 相似文献
989.
990.