锂电池储能系统在绞吸挖泥船的应用分析

对国内主流的绞吸挖泥船按照动力系统配置特点进行分类,对各类典型船舶从动力系统与锂电池储能系统应用结合方面开展相关研究,分析各类绞吸挖泥船与锂电池储能系统应用结合的可行性,为后续实船与锂电池储能系统的应用结合提供依据。     

一款商用车驾驶室的乘员保护分析

分析顶压试验不满足要求的主要原因,主要是侧围立柱变形过大,导致弯曲失稳;侧围与地板、驾驶室大梁之间缺乏有效的传力路径。随着我国汽车工业的快速发展,汽车安全受到格外重视。与乘用车相比,商用车的被动安全性能研究显然要滞后一些。目前,各大商用车厂商开发的车型都以平头车为主,相比于长头车,其视野更好,但是平头车驾驶员与车辆最前端距离变短,一旦发生正面碰撞事故,汽车前端的吸能缓冲区间很小,驾驶员将没有足够的生存安全空间。     

中港集团耙吸挖泥船施工开始迈向智能化——“耙吸挖泥船计算机辅助疏浚决策系统”通过现场验收

2004年4月22日，中港集团2002年度A类重点技术开发课题“耙吸挖泥船计算机辅助疏浚决策系统”顺利通过了总公司在辽宁省丹东市“航浚1003”轮组织召开的施工现场验收。     

500m~(3)/h绞吸式挖泥船及几项技术措施

引进的绞吸式挖泥船不完全适合黑龙江水系的使用要求，在首次自行设计、制造该型挖泥船时我们结合实际使用情况进行了改进。本文介绍该船的主要性能及机械、电气系统设计中采取的有关技术措施。     

波纹管碰撞性能的试验研究

对波纹管碰撞性能进行了比较详细的试验研究。试验结果表明：波纹管的吸能曲线比较平稳，是一个很好的汽车碰撞吸能部件，壁厚对于提高波纹管的吸能效果有很大的作用，动态冲击时的加速度比准静态时要高，且冲击速度越高，其承载能力也越强。     

小型（便携式）金属氢化物贮氢器的开发应用及前景

作为重要的二次能源之一的氢气，它的贮运方法是目前制约其发展的瓶颈，在全面考虑安全性、经济性和小型化以及贮氢技术的成熟程度等问题时，金属氢化物贮氢被认为是最合适的选择，可应用于小功率质子交换膜燃料电池在诸如电动自行车、助动车、手提电脑、通讯以及电动工具等方面，小型(便携式)金属氢化物贮氢器作为一种可携带的安全的氢气源，具有广阔的市场前景。     

3BA—9型单级单吸悬臂式离心清水泵联轴器的改造

本文通过对3BA－9型单级吸悬臂式离心清水泵振动及联轴器弹性圈磨 过快的分析，找出原因所在。通过对联轴器的改造，提高了清水泵运行平稳性，延长了水泵运行周期和维修周期。