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振冲法在洋山吹填砂软土地基加固中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对吹填砂的振冲使周围饱和砂液化,颗粒重新排列后固结达到对地基加固的效果,并相应的减小下层软弱下卧层的沉降量。本文从监理角度叙述了本工程中使用的振冲的工艺、方法、技术参数等内容。 相似文献
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在吹填盐渍土软弱地基处理过程中,应充分考虑其吸湿性与溶陷性等工程特性,并对于地基处理方式的选择有较高的要求。现在分析软弱盐渍土地基基本物理性能基础上,系统地总结了目前常用的地基处理方案及其适用性,依托实体工程,提出适宜的地基处理方案。 相似文献
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真空动力固结是采取真空降低地下水、重锤点击强夯夯实地基,增强地基承载力的施工技术,是一种比较成熟、简单、普遍使用的软地基加固工艺。通过对其工艺原理、工艺流程的简要介绍,并应用于吹填砂这种特殊地基的软基处理施工。曹妃甸电厂铁路专用线工程,其吹填砂地基承载力不满足设计要求,必须进行加固。在实施过程中,通过试验确定施工技术参数,并摸索出一种适合吹填混合土层的施工方法,其加固地基承载力满足了设计要求。 相似文献
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检查气门密封性可用吹烟法检查气门与气门座的密封性。方法如下:把研磨好的气门洗净并按顺序放入气门导管内,用手或合适的工具(如起子杆)顶住气门,然后吸一口烟,向已经洗净的进气歧管口和排气歧管口吹烟,以嘴贴合歧管口不泄漏为原则。同时观看气门与气门座之间是否有烟冒出来,如没有烟冒出,说明该气门密封性良好,否则应重新研磨。 相似文献
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88.
89.
不同的施工环境和工况,需要不同的配套设备,本文就是针对特殊的施工工作环境,通过合理选型、配套、优化设计的一种中小型绞吸式挖泥船。 相似文献
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《汽车杂志》2003,(7):155-156
您好!我是贵刊的一位忠实的读者。虽然今年才15岁,对汽车也可以算得上比较精通了。贵刊的杂志我几乎期期都买。今年总的来讲,页数是加多了,但有些东西还不是很有用。今天,我想向你提出这么几个问题:1、我常听见电视里讲在轿车的后备箱上装上尾翼,可以省油10%~15%。我老对这个结论有怀疑,因为车辆在高速行驶时,加上尾翼,车身便会被压低,尾翼在汽车的后部,所以,后车轮会被压下,反而前轮抬起。现在一般的轿车基本上都是前轮驱动,那不就减小了驱动轮的摩擦力,反而加大了车辆的阻力,这样一来,油耗增加了,车轮的磨损不也增加了吗?希望你们能回答我这个问题。2、上海大众公司生产的桑塔纳99新秀与世纪新秀在车辆的配置上有什么区别?识别这两款车有没有什么技巧?3、桑塔纳世纪新秀在出厂性能指数上,标明的最高车速为165Km/h,但有一次,我与老爸把车开到了170Km/h,这是否与个别车辆有关?出厂性能指数标明浊耗≤6.2升/百公里.可我家车的油耗为7.5升/百公里。这也不可能是发动机的问题,因为我家车保养得很好,才买了一年,开了3.5万多公里。4、猎豹汽车CFA2030A、DFA2030B、DJY6470E、CFA6470G这四款车在发动机、配置上的区别?5、江铃公司新产品陆风多功能越野车是中国自己设计生产的,还是引进国外的技术?6、F1赛车上用的轮胎是实心的,还是充气的,用通俗的话,应称为几寸胎?7、如果把一辆神龙富康988轿车改装成性能比较好的赛车,应在哪些方面进行改造,哪种品牌的配件比较好,价格如何? 相似文献