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911.
水泥加固吹填土试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
吹填土是由水力吹填形成的,颗粒很细,固结性能差,吹填以后要经过很长时间才能自然沉积固结,待表面形成硬壳后方可进行加固处理,因此,缩短沉积固结时间,使吹填土尽快地从泥浆状态转变为具有一定承载力的地基,是首要解决的问题。从物质组成的观点,分析土体内部的物理化学特征,进行室内模拟加固试验,对吹填土加添固化剂以加速其沉积固结。通过添加水泥作为固化剂,对加固效果进行详尽的分析和研究,从而揭示其固化机理,为吹填土地基的加固提供一种经济可行的方法。 相似文献
912.
913.
无砂混凝土作反滤层的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
反滤层是防止土体渗透破坏的有效措施,无砂混凝土具有良好的透水性、过滤性和稳定性。由于无砂混凝土具有自身的稳定性,用作反滤结构时不需要设置多层;还可以起到支撑作用,替代部分沟壁、井壁和挡墙等结构,可用于公路、铁路、水工建筑物中作反滤层。对无砂混凝土保护不同类型土料进行反滤试验研究,提出了无砂混凝土作反滤层的设计准则。 相似文献
914.
915.
916.
提出了改进层状砂井路基孔隙水压力计算的一种方法,在荷载作用区采用等效砂井方法,在砂井区边缘则由二维固结方程的解进行修正。文中给出的计算可较合理地反映出层状路基及砂井区边缘的渗流特点。 相似文献
917.
水泥灰土稳定砂半刚性基层,具有稳定性好,分布荷载能力大、而且不易使沥青面层产生弯拉、疲劳破坏现象,也可减少沥青面层表面的车辙,减薄沥青面层的厚度等优点,本文对水尼灰土稳定砂基层的施工质量控制进行了简单介绍。 相似文献
918.
填石路堤指在路基施工中利用石料(包括大卵石)填筑的路堤。从填石路堤的施工,检测以及大粒径填料的工程特性方面对国内外填石路堤的修筑技术进行了回顾和总结。对公路部门填石路提的修筑技术的发展趋势进行了展望。 相似文献
919.
920.
采用振动沉管挤密砂桩加固软土路基,对于地基呈饱和的黏性土与松散饱和的砂性土而言,前者只能起到排水降压,达不到挤密的目的;后者却能起到挤密排水提高地基强度的目的。 相似文献