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981.
16V240ZJ柴油机冷却水系统内漏的原因分析及判断方法 总被引:1,自引:0,他引:1
宋锁奎 《铁道机车车辆工人》2001,(8):9-10
1概述
16V240ZJ柴油机冷却水系统的作用是通过水的循环对其缸套、缸盖、增压器中冷空气和润滑机油进行冷却,以保证各部位不会过热损坏.由于此冷却循环系统冷却部位多,联接管路复杂,因此极易发生漏水故障,造成机破临修,影响行车安全.因此,很有必要对其产生的原因及部位做出准确判断,及时采取措施,避免事故的发生. 相似文献
982.
984.
桥台局部冲刷的计算方法 总被引:4,自引:0,他引:4
通过成因分析和概化模型试验,以及根据国内外已发表的试验资料,本文建立了一个新的预测桥台冲刷深度的计算公式。该公式将清水冲刷与动床冲刷合二为一,结构简单,计算结果可靠,可供工程技术人员设计桥台基础进埋深时参考使用。 相似文献
985.
混凝土箱梁的水化热温度监测及裂缝控制 总被引:8,自引:0,他引:8
介绍了我国首次采用的32m铁路双线单箱单室混凝土箱梁水化热的测温方法,通过对现场温度的监测,给出了混凝土箱梁温度在横截面的分布和随时间变化的规律,分析出在混凝土硬化期箱梁容易出现裂缝的区域,并提出控制温度裂缝的有效方法。 相似文献
986.
地表锚杆预加固浅埋隧道的空间数值分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用考虑锚芯与灌浆体间剪切作用的三维锚杆单元,建立了地表锚杆预加固浅埋隧道的空间耦合数值分析计算模型,编制了空间弹塑性有限元-元限元-锚杆单元耦合程序,并通过与现场量测和室内模型试验研究成果的比较,表明计算模型具有较高的计算精度,其分析方法对工程设计具有一定的指导意义。 相似文献
987.
988.
研究目的:探讨高地应力软弱围岩大变形的控制方法,并通过具体施工应用,进行现场监控量测试验验证。研究方法:结合乌鞘岭特长隧道最大断层---F7断层高地应力软弱围岩的地质特征及其变形特征,简要分析了支护临界失效点,围岩质量、允许变形量、变形速率和运输方式等与工序间距离的关系,具体从地质超前预报、隧道支护结构和施工方法三个方面进行探讨。研究结果:得出了高地应力软弱围岩围岩条件下,隧道施工支护参数与工序间距离确定的基本方法、一些经验参数和施工基本要求,并对施工中应注意的事项提出了建议措施。研究结论:在高地应力软弱围岩条件下进行施工,要根据掌子面围岩变化情况及时适当地调整支护参数和施工方法,才能有效地控制变形。 相似文献
989.
990.
目前朔黄铁路信号电源屏Ⅰ、Ⅱ路电源,是由同一个10km贯通电源供给的.当电力部门进行检修作业需要倒闸时,因Ⅰ、Ⅱ路接触器工作电路互切,造成接触器多次跳动,从而产生冲击电流,使供电电路中的断路器"掉下",造成断电故障.例如:肃宁分公司管内在2003年3~9月间就出现了3次这样的断电故障,共造成机外停车3列.为了避免同样故障的再次发生,采取增加"Ⅰ路优先"供电电路的方法,防止Ⅰ、Ⅱ路接触器互切造成跳动,出现冲击电流. 相似文献