视界

1 10月22日,湘江长沙段,昔日的江河变成了干涸裸露的河床。210月26日,被誉为"西藏三峡"的旁多水利枢纽工程截流。旁多水利枢纽工程是西藏解放以来最大的水利枢纽工程。3"极地曙光"号本来是一艘捕杀海豹的船,成为绿色和平的船队后却摇身变成反捕鲸的旗手,     

再振雄风唱大洋——由六百多年前郑和“下西洋”引发的思考(1)

文前絮语:世界上设立航海节日的国家不在少数,给节日取名如航海节、航运节、海洋节、海军节……无论叫何名称,目的都为彰显对海洋的关切和重视。在中国的"两岸四地",台湾早就有"航海节",且年年举办活动。同是炎黄子孙,一脉相承,大陆设立"航海日"也在情理之中。21世纪是海洋世纪,祖国大陆将信心坚定、步伐铿锵地迈入海洋强国行列。更     

江铃福特途睿欧 和平共处

话说福特自从N年前引进麦柯斯之后在MPV市场上并无作为(商用车除外),如今二胎政策的放宽以及专车市场的崛起使得7座车型变得火热起来.受制于车辆的构造,虽然SUV也拥有7座,但并不能兼顾到车上的每一名乘客,所以要让车上的每一名乘客都'和平共处',MPV则具有先天优势,途睿欧正好能满足这部分人的需求.     

杨和平董事长在首汽三分公司检查指导

6月1日,首汽集团董事长杨和平来到三分公司,就夏季安全服务工作进行检查指导。重点强调安全行车工作是运营行业管理工作重中之重,不能有丝毫的麻痹与疏忽,对员工的培训教育一定要务实有效。特别是夏季天气炎热,要认真做好防暑工作,关心     

发展得失谈——“和平珍珠”

中国和美国在上世纪80年代中期对J-8II航空电子技术进行合作改进的“和平珍珠”计划,在我国J-8系列战斗机发展过程中,甚至在我国对外军事技术合作历史上都占据着十分重要的地位,“和平珍珠”计划执行过程中所取得的经验和教训对我国航空工业的发展和对外军事合作方式的调查有着重要的意义。     

先分摊,后追偿--香港民安保险有限公司与统一和平海运有限公司共同海损分摊费用追偿纠纷案

共同海损是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。《中华人民共和国海商法》第一百九十九条第一款规定：“共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊”。共同海损制度确立的目的，是对海难救助和自救的鼓励。当风险来临时，牺牲船、货之一部，或支出少量费用，以保全船、货之大部。这种遭遇共同危险，为了共同利益而造成的特殊牺牲和支出的特殊费用，由船、货双方共同分摊，是符合各方利益的，也为各个国家所接受。共同海损制度的确立，它既鼓励外来的救助，更鼓励用本船的设备和货物进行自救。我国海商法第一百九十七条还规定，“引起共同海损特殊牺牲、特殊费用的事故，可能是由航程中一方的过失造成的，不影响该方要求分摊共同海损的权利：但是，非过失方或者过失方可以就此项过失提出赔偿请求或者进行抗辩”。由此可见，共同海损的原则就是“先理算，后分摊”、“先分摊，后追偿”。本案就是在共同海损已经分摊的情况下，被分摊方向过失进行追偿，法院依据海商法的有关规定，作出了合法的判决。     

中原崛起 河南发文——专访河南省人民政府副省长史济春

由香港大公报总编辑周庆为团长、经济导报常务副总编辑王利民为副团长的港澳媒体采访团，于2006年12月14—18日在河南进行了“感受开放的河南”主题采访活动。期间采访团的20余家港澳媒体，30多名记者在豫行程近1000公里，走访了郑州，洛阳，开封，许昌，漯河五个地市，对开放的河南留下深刻印象。其间本报常务副总编辑王利民对主管河南工业商贸的副省长史济春进行了专访。[编者按]     

弘扬海洋文明 助我中华崛起——兼谈海洋文明教育

中华文明博大精深、源远流长,海洋文明始终都是中华文明的有机组成部分.中华民族的复兴需要借力人类已经取得的海洋文明成果,进一步开拓人类海洋新文明也需要中国人的努力及贡献.海洋文明教育作为海洋文明建设的一种极为重要的方式,必须适应新时代的要求,扎根于海洋文明、在海洋文明辛勤耕耘,以弘扬海洋文明为己任.