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41.
北横通道新建二期工程位于上海市中心城区,为城市繁忙干道改造跨越铁路咽喉区的关键节点工程,共跨越八条铁路股道及地铁3、4号线.项目施工影响因素极为复杂,安全要求高.桥梁采用单拱面下承式拱桥结构型式,钢梁钢拱.采用步履式顶推方式进行施工,在铁路及轨道交通运营的天窗点进行顶推作业.阐述了桥梁顶推方案设计与计算分析、实施过程及安全控制等内容,可供类似工程借鉴. 相似文献
42.
朔州工务段管内的北同蒲线,是大秦线万吨、两万吨重载列车的主要装车基地,共有40多条运煤专用线,其中开通两万吨重载列车的专用线共8条,开通万吨重载列车的专用线共17条。 相似文献
43.
船舶在江面航行受到自然条件的影响很多,特别是大型海轮进江或通过狭窄的槽口,受到水位、风流、天气、视程和船舶通航密度等影响。为确保船舶安全顺利地通过狭窄槽口,要求驾引人员要掌握海轮操纵特性,熟悉航道特点,正确计算和利用潮汐、流速等。一次引领“红旗125”轮进长江,通过白茆河南水道。当时船舶满载铁矿16500t,船舶长度165m,最大吃水9.75m,航速顺水15kn左右。“白茆河南水道”是海轮进出长江的重要咽喉,大型海轮吃水超过7.1m都要计算水位乘潮航行,整个槽口水域长约4nmile左右,航道最窄处不超过200m,江底底质是活沙,如发生搁浅对船舶威胁大。 相似文献
44.
根据铁路综合视频监控系统对车站道岔咽喉区的监控需求,结合广州至珠海城际轨道交通的工程实际情况,开展对车站道岔咽喉区监控的实施方案研究,包括监控设备的选型比选、设备安装方式等。最终结合工程实际提出的技术解决方案,可以充分提升摄像机对咽喉区的覆盖质量,并对车站咽喉区重点区域昼夜不间断地实施行列车和治安监控。 相似文献
45.
交通咽喉是城市路网中的关键地段,在研究提高城市道路服务水平、满足交通需求的进程中,关注交通咽喉问题,不仅能够促进咽喉区交通流有序的组织,又可兼顾于城市道路整体功能的发挥,所以对交通咽喉的形成机理进行深入研究,建立种种有效的咽喉疏导策略、寻找解决咽喉区交通问题的途径与方法,为制定相关的交通管理体系与政策奠定基础,具有较高的理论价值和指导意义。以往对此问题的研究,往往忽略了交通咽喉在其成因,特征等方面的不同,缺乏针对性,本文将交通咽喉分为静态和动态两大类,在此基础上对以上问题做一些探讨。 相似文献
46.
47.
为建立能跟踪列车、进路、股道变化踪迹且与车站站场布局及结构无关的车站通用模型,将客运专线车站站场视为由进路和股道这两类个体组成;引入时间参数将谓词/变迁-系统(Pr/T-S)扩充为定时/谓词变迁-系统(TPr/T-S).扩充后的系统既能在仿真中跟踪每个个体的状态变化踪迹,又能描述个体状态变化与时间的联系.基于列车、进路、股道等三类个体和TPr/T-S建立了与车站拓扑和规模无关的客运专线车站通用模型.对徐州东站的仿真试验数据显示了进路、股道等设施的占用情况,仿真时间段内车站进路平均利用率为34%,每列列车都能分配到可用进路,表明所采用的运行图是安全、可行的,也证实了此通用模型的有效性. 相似文献
48.
本文在高速铁路运行模式、客运站咽喉区作业特点、影响高速铁路客运站咽喉区布置的主要因素、设备数量等分析的基础上,对高速铁路客运站车站线路和咽喉区布置进行了研究,并提出了有益的结论。 相似文献
49.
通过对通辽站站场边界噪声测量以及对测量结果的分析,初步了解了铁路客运站站场边界噪声污染规律:垂直断面噪声分布是一条外凸曲线;水平面噪声分布呈驼峰状;在噪声组成上,鸣笛噪声占相当大比重. 相似文献
50.
详细叙述了在铁路咽喉区大跨度桥的顶进施工方案,着重强调了线路加固技术,制定了切实可行的安全保证措施,对线路加固进行了验算。 相似文献