自主品牌当自强

本刊希望用＂中国品牌＂这个概念,因为＂自主品牌＂的概念不严谨,但是考虑到约定俗成的说法,只好沿用自主品牌的提法。     

汽车营销:质变正在悄然发生

10月20日,随着2009年中国第1000万辆汽车在一汽集团下线,中国从此迈入千万辆级汽车大国。而到年底,中国汽车产销突破1300万辆将毫无悬念,这意味着将一举超越美国、日本,成为全球第一大汽车市场。从1953年的第1辆解放汽车下线到1992年的第100万辆下线,用了39年,从第100万辆到200万辆(2001年),用了8年,而从200万辆到1300万辆,同样仅用了8年!     

大众低价子品牌 中国产欧洲售

据路透社消息．大众汽车研发负责人表示：大众的低价子品牌车型可能将首先在中国投产。在此前的报道中．大众曾经表示这一低端子品牌生产的车型将在欧洲销售．生产基地在中国或者印度．预计新的几款车型将于2014年第四季度投入量产。     

恰如其分——广汽丰田4S店服务全体验

心悦不仅是广汽丰田的服务品牌,更是4S店给顾客的感觉。广汽丰田4S店的硬件和服务给记者的感觉都是恰到好处,仿佛再多一些便是奢华,反而破坏了这温文尔雅的情致。     

中国第一自主轻卡品牌“跃进”发展史

五十五载跃春秋大江来从万山中,山势尽与江流东。1957年,伴随着新中国建设前进的步伐,南京汽车制造厂在金陵江畔落地生根。1958年3月10日,中国自主研发的第一辆轻卡跃进在这里诞生。55年过去了,但那激动人心的画面,仍历历在目,铭记在心,一批又一批科技专家、技术骨干,从大江南北、四面八方汇聚到南京。从南京汽车制造厂的成立,到跃进江宁基地的落成;从我国第一辆自主研发轻型载货汽车下线,到中意双方通力打造的高端轻卡"超越"上市……,在党和国家无微不至的关怀中,跃进汽车一路飞驰奋勇前进。特别是上南合作后的近6年来,在上汽集团与意大利依维柯的全力支持下,跃进汽车在科技、安全、舒适、环保等诸多领域不断取得飞跃性突破,一举成为业内首屈一指的商用汽车主流品牌。     

数字

66%长城前七月销量大增近日,长城发布了7月销售数据,共计销售汽车60115万辆,在传统车市淡季再次突破月销6万辆,同比增长21%,环比增长6%。前7月长城SUV销售22 3万辆,同比增幅高达66%。     

感动营销成就东风悦达起亚

黑“云”压城。这一定不是最好的南京。临近2013年岁末．我们置身在阴霾之中．从北到南,无法挣脱。自然之惩戒让我们矮下身来,只能在静静之中．去慢慢寻找一丝可以感动的慰藉。     

江阴公交网站正式开通

江阴公交网站于2008年3月18日正式开通（网址：www．jybus．com．cn）。网站以介绍公交、宣传公交服务品牌,服务乘客、广大市民和员工为原则,内容主要包括企业简介、公交展示、远景规划、咨询投诉、企业动态、最新线路信息及线路查询、公交广告及失物招领、员工天地等栏目,凭借现代信息技术,竭诚为乘客提供丰富、及时的信息,倾听批评和建议,完善服务方式,优化服务内涵,