“双6”出击稳赢国Ⅲ——建设摩托掀起V6/X6超值芯风暴

今天的中国摩托车市场,已经悄然步入国Ⅲ时代。摩托车行业国Ⅲ排放标准的实施,是行业技术升级的加速器,既有利于我国摩托车产业整体的良性健康发展,又为建设、嘉陵、轻骑等这些有着先进技术支撑,走品牌发展路线的国有一线企业做强做大提供了难得的机遇。     

哈雷将推出印度车型

近日,哈雷将针对印度市场推出一款排量约在400～500 mL的V-Twin车,该车相比883 Sportster价格更低,并且为了降低成本,该车型将在印度生产组装,价格控制在6 400美元之内。近几年,印度摩托车行业发展迅速,并且大多数以中低端市场为主,中低端摩托车往往在数量上成为主要获利来源,这次哈雷推出印度新车型将引领印度高端摩托车市场。     

摩托游侠U—ZEA——中国复古摩托的引领者轻骑QM125-3B（E）

世界上有很多东西会让人毫无理由地爱上它，虽然只是惊鸿一瞥，轻骑游侠U—ZEAL典雅的外形和质朴的古典味道已经让人深深折服。这款名为游侠U—ZEAL的经典复古款。     

厚积薄发华丽转型——建设摩托伞新形象登陆第12届摩博会

纯白色的LED背景墙简洁亮丽，红色的品牌口号活泼闪耀，一款款新车缤纷夺目。整个建设摩托展场到处洋溢着年轻的气息，传递着“PLAY”的基因。     

“‘壳牌爱德王子’亚洲天才杯”火热降临珠海

<正>广受追捧的"‘壳牌爱德王子’亚洲天才少年杯"继卡塔尔站、印度尼西亚站之后,火热降临中国珠海,在珠海国际赛车场进行第3、4轮的角逐,紧张激烈的战况和精彩纷呈的路演活动点燃全场热情;由"壳牌爱德王子"发起的"中国摩托车俱乐部发展论坛"同期举行,来自中国摩托车协会、摩托车专业媒体、摩托车的俱乐部等众多嘉宾齐聚一堂,共同探讨中国摩托车俱乐部未来的发展。珠海之战万众瞩目历经西班牙、卡塔尔、印尼的     

有一种生活叫越野

越野车是摩托产品中一个特殊的群体。如果说跨骑车是"男人车",那么,隶属于跨骑车系的越野车就是"男人中的男人",这种擅长在荒野中奔跑跳跃的轻灵车型是车手们寻找刺激、挥洒激情的最佳伴侣,拥有了越野车,就能进入一片新天地,享受另一种摩托生活。越野车为摩托家族增添了一抹绚丽的亮色,也让车迷的生活多姿多彩。对这款独具魅力的特色车型和与之相关的圈子,我们有必要说道说道……越野车迷的"摇篮"中国人真正的摩托生活开始于上世纪80年代,生活的主题是"实用"。所以,那个年代唱主角的摩托车是幸福XF250和嘉陵CJ50之类的"承载型"跨骑车(CJ50严格来讲应该属于‘类     

隆鑫赛道 我想我要

渴望一直在路上，任意舒展的生活姿势。 对于人生，我们有心中的目标，懂得渴望更懂得寻找。 撇开乏味，游刃在出走与回归之间，这就是我们——     

怪兽出没——经典大排量摩托车品鉴

正岁月无声,潺潺流逝,许多美好的事物都被时间抹去痕迹,但有一些经典,却被当做时代的烙印,世世传承。提到大排量摩托车,你的脑海里浮现的第一个词汇是什么?是哈雷肥仔,还是杜卡迪Monster,亦或国产骄子嘉陵JH600、春风650NK?这些耳熟能详的重型怪兽,刺激着多少人的神经,又有多少人为之癫狂?没有人能拒绝这些路霸的诱惑。它们是天使还是恶魔,是毁灭还是重生,大排量摩托车点燃了我们胸膛沸腾的热血。如果你是男人,如果你爱重机,那么你一定会对下面的内容感兴趣。     

浅谈哈雷·戴维森摩托车量油计与油温计的使用和维修

1903年，William Harley和Davidson兄弟在密尔沃基创建了著名的哈雷·戴维森摩托车公司，经过100多年的发展，哈雷·戴维森已经成为世界著名的摩托车品牌。但是国内许多摩托车维修人员对“哈雷·戴维森”车辆部件的构造和使用却并不熟悉，下面就向读者介绍哈雷·戴维森摩托车量油计与油温计的使用方法和维修技巧。     

幻影B120Wraith天生叛逆

哈雷，曾被认为是叛逆、突破常规的代名词，宣传口号“世界上没有相同的哈雷”宣传得很响亮。 确实，与为了降低成本而共享平台、大批量生产的日本摩托车相比， 哈雷至少外观造型上看起来不那么雷同，但这只是相对的。 美国联合摩托车公司（Confederate）的宣言是“反叛的艺术”（The Art of Rebellion）， 代表作“幻影”B120Wraith绝对是独一无二——完全赤裸的怪异造型，