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甫一提到Bobber和Chopper,大家就会想到哈雷,或许也会想起Bobber的起源。在第二次世界大战结束后,很多哈雷摩托车被美军从战场上带回了美国本土。当时的美国人为了拥有更快的速度,寻找更多的乐趣,于是开始对车进行改装。他们起初拆掉了车辆的前后泥板,之后把车座 相似文献
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2012年10月11日~14日,第十一届中国摩博会将在重庆国际会展中心(南坪)隆重举行,展会上境内外知名品牌推出的大排量摩托车将成为一大亮点。届时,哈雷、川崎、比亚乔、春风等知名品牌将纷纷携大排量摩托车闪亮登场。 相似文献
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7月9B,拥有119年历史的哈雷·戴维森中国公司方面宣布。其在重庆南滨路的摩托车专卖店将于10N中旬正式全面开放。届时将成为哈雷在国内最大的摩托车专卖店。 相似文献
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来自《每日经济新闻》的消息,美国哈雷·戴维森公司董事长兼CEO杰弗利·布鲁斯汀日前在接受媒体采访时透露,哈雷公司正在争取成为2008年北京奥运会的开道车。 相似文献
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俗称"挎子"的长江750侧三轮,是一款以技术落后、造型粗拙而闻名的"公务车",在遭到淘汰之后却渐渐引起了车迷的关注,终于成为价格不菲、备受追捧的"大玩具",至今仍热度不减。长江750能火起来,首先是它那古朴的造型容易让满腔复古情怀的车迷产生共鸣,再则是它的超强可塑性,让爱好改装的个性车迷难以抗拒。正像每个哈雷车主都想让爱车与众不同一样,每个长江750的车主也不能容忍自己的车子与别人一模一样。 相似文献