安徽隋、唐、宋古运河遗址考古研究

安徽境内隋、唐、宋时期的古运河主要是指通济渠。历年来针对与其相关的诸多遗址考古工作的开展,不仅发现了河道、河堤、沿岸河工设施、桥梁、码头等重要遗迹,同时也出土了数量不菲的沉船和以瓷器为主的丰富遗物。这些遗迹遗物的发现,为研究隋、唐、宋时期安徽段古运河的兴废变迁、管理维护、运河沿线的附属设施、聚落形态及南北物资与文化交流提供了重要材料。     

刘禹锡《竹枝词九首》与《杨柳枝词九首》比较谈

这篇论文从刘禹锡创作《竹枝词九首》与《杨柳词九道》的创伤目的,题材及表现方式的相异之处进行论述,从中可以看出刘禹锡民歌创伤的伟大成就。     

上海沙船与商船会馆

<正>江海两用的平底沙船,是从古代江南众多船型中发展而来的。它的发展是江南一带造船技术不断改进的结果,更是南方粮食、棉布、茶叶、瓷器等货物北运,北方豆麦、油饼、杂粮、桃枣南运而造就的市场经济推动的产物。沙船业的发展孕育了一代新的"船商",并从运输业中培育了最早的行业组织——商船会馆。会馆的建立进一步推动了民间沙船运输业的发达。     

刘禹锡咏物诗创作背景、类型、寓意

这篇文章以中唐诗人刘禹锡的咏物诗为中心，论述其咏物诗的创作背景、类型、寓意、通过其咏物诗不同时期的创作情况，得出这样的结论：其咏物诗继承了《诗经》和《楚辞》的精神，对诗歌表现领域的扩展做出了贡献。     

试论唐代湖北交通

地处长江中游的湖北到唐朝自然地理环境发生的变迁使覆盖全区的长江水系网构成了天然的四通八达的水运线网，井成为水陆交通的主体特色，而横贯东西的长江中(上)游厦其达于北部和西北部的最大支流汉水中下游则为区内更有成效的交通大动脉。经济的发展提供了区内水陆交通尤其是水上交通的坚实基础，井强化了荆、襄、鄂三州的交通枢纽地位。