水泥砼路面唧泥损坏与防治

分析了水泥砼路面唧泥产生的原因、条件和机理，从加强对水的处治、加强基层的抗冲刷能力和减弱行车荷载的应力等方面提出防治水泥砼路面唧泥的对策。     

浅谈预防沥青路面破坏机理及建议措施

1 沥青路面病害的主要表现形式 1.1 路面唧泥现象 渗入路面中的雨水在行车荷载的作用下,顺着沥青路面空隙或裂缝被挤出路面,同时将基层甚至路基中的细料和泥粉一液浆的形式带出,这种现象是路面唧泥现象.它是路面浸水破坏的初级症状.     

硼泥复合混凝剂处理锅炉用水

研究了硼泥复合混凝剂在锅炉用水预处理中的应用，对影响混凝效果的ｐＨ值、混凝剂的投加量、搅拌速度、搅拌时间、沉降时间和温度进行了讨论。     

内河对开泥驳总纵强度分析

对开泥驳的结构型式及工作状态与一般泥驳有显著不同．由两个半体连接的对开泥驳船体梁强度除应按泥驳进行强度校核外，还应对每个半体的船体梁进行强度校核，并考虑每个半体承受的独立弯矩包括作用于泥舱区域内垂向弯矩和水平弯矩．文中通过对内河对开泥驳包括其半体的总纵弯曲及强度衡准分析，提出规范的建议要求．     

挖泥船耐磨复合管铸造新工艺及性能研究

介绍一种挖泥船双金属复合材料输泥管离心铸造新工艺,研究高铬合金铸铁内层与ZG35外层复合管的组织构造、硬度特性。通过对复合管内层高铬合金铸铁材料进行多种冲蚀角度的泥沙磨损实验,分析探讨高铬合金铸铁材料的磨损机理。     

绞吸挖泥船加装冲水吸泥装置改造

介绍加装液压机臂式吹吸装置作为吸泥、冲水装置主体的改造办法,将原绞吸式挖泥船改造成集绞吸和吹泥一体的兼容型疏浚工程船。     

边坡防护整治工程实例分析

通过对边坡工程实例进行分析,探讨如何针对坡体为泥夹石类型的边坡的防护整治,对边坡稳定性进行了评价分析,介绍了加固方案与措施。     

大型暂存市政污泥临时处理设施的建设实践

早期国内许多城市往往会利用闲置土地或垃圾填埋场进行污泥应急填埋,以暂时解决污水处理厂脱水污泥的去向问题。由于土地资源紧缺和环境政策的日益严格,不满足环保要求的高龄污泥填埋场的再开挖和填埋场地腾出成为急需解决的问题。暂存市政污泥再处理临时设施设计、施工与常规市政污泥相比存在较大的差异,主要体现在使用周期短、体量大、污泥性质复杂、污泥液处理难等方面。项目建设既要满足高周转利用、泥性适应广的要求,又要实现泥、水、气同步处理达标。污泥采用了“稀释+绞吸+除渣+污泥调理+低温真空脱水干化”异位处理工艺,脱水滤液采用了“预处理+生物池/AO/MBR/NF/RO”处理工艺,在某大型暂存市政污泥再处理工程中得到了成功的应用和实践,对今后类似工程的建设具有一定的指导意义。     

疏浚泥陶粒公路混凝土细观模拟研究

疏浚泥陶粒混合骨料混凝土在公路工程中已经获得成功应用。为了明晰疏浚泥陶粒混凝土的破损机理,探讨混合骨料混凝土配比规律,本文建立了力学性能细观研究方法。在细观层次上,将疏浚泥陶粒、疏浚泥陶粒界面、碎石、碎石界面、水泥石看成五相,建立随机骨料模型的平面模型,构建混凝土的二维抗折试件细观模型,研究其裂缝破损机理。研究表明,对于低标号混凝土而言,混合骨料混凝土具有很好的性能,对于高标号混凝土,陶粒自身的性能对混凝土的破坏规律具有重要影响。     

连云港30万吨级航道工程疏浚土抛泥扩散的数值模拟研究*

利用二维潮流泥沙数学模型,对连云港航道抛泥扩散观测期间的流场和含沙量进行了模拟计算.在对实测成果验证良好的基础上,研究了各抛泥方案中疏浚土倾倒所产生的悬浮泥沙的扩散规律及其对周边水域含沙量的影响.研究结果表明,采用两艘舱容4 500 m3的耙吸式抛泥船,在拟设抛泥点的流向偏向航道一侧时进行抛泥作业,所产生的悬浮泥沙能较快地沿水流方向扩散,高含沙水体的存在时间及扩散距离均较短,对临近航道含沙量的影响很小.