海拉看好中国市场

作为较早进入中国市场的国外著名汽车零部件公司之一，海拉近几年在中国市场取得了很大的发展，在海拉贸易(上海)有限公司新办事处乔迁之日，记者采访了海拉德国总部常务副总裁暨董事会成员Martin Herbst先生。     

日本汽车售后市场解读(二十)长效防锈防冻冷却液(LLC)

长效防锈防冻液是在汽车化工产品中占全部产量约42％的大批量商品。这种长效冷却液不仅在整车公司的装配线上要加注，而且在售后市场上也是需求更大的重要利润来源。[编者按]     

对新营销环境下汽配经销商转型问题的看法

随着汽车不断进入家庭，中国汽配经销商开始面对新的营销环境。新车型以每年几十种的密度上市，市场向小批量、多品牌、国际化、时尚化的趋势发展，新一轮围绕汽车及汽车售后市场的投资热潮在全国各地掀起，新建的汽车城、汽配城、4S店和新的竞争品牌不断涌入耳目；来自国外方面的信息是，在全球最大的50家汽车零部件厂商中，其中35家已在中国设立了合资或独资企业，全球汽配跨国公司如德尔福、博世、日本电装、米其林等通过合资、独资方式已进人中国，不少跨国公司直接把目标锁定了中国汽配的终端消费市场，探索建立各种专业维修连锁、专卖店等。     

推开进入韩国汽车售后市场之门记2006韩国国际汽车零部件展览会(KOAA)(上)

又是金秋收获时。9月底,记者跟随由杭州嘉诺展览有限公司组团参加了“2006韩国国际汽车零部件展览会(KOAA)”。由大韩贸易投资振兴公社(KOTRA)举办的韩国最大的汽车零部件展从2004年开始,已经成功举办了两届。本届展会共有307家展商,其中海外展商90家,参观人数预计达到2万人。     

"入世"系列报道之二十九何去何从?--谈被WTO牵着鼻子的我国汽车零部件市场(下)

售后市场 营销风格的中外对决 中国加入WTO后,被国际上公认的最具科技发展前景和最具市场发展潜力的是通讯和汽车产业。发达国家将以中国的市场为目标空间,掀起一场前所未有的争斗。 汽车零部件关税的降低和贸易壁垒的逐步取消将会有一个渐进的过程,但仅此对我国汽配售后市场的冲击力度肯定有限的。充其量是进口汽车零部件的     

培育和谐厂商关系搭建共赢服务平台——"车柴体"成立15周年暨商用车配件售后市场联合体筹备评述

培育和谐厂商关系是建设和谐社会的一个重要组成部分。厂商关系是所有经济活动的重要基础．建立和谐厂商关系是保护消费者权益的一个重要方面。因此．没有和谐的厂商关系．就不可能有社会整体经济的快速、持续、健康的发展．在汽车行业更是这样。     

企业资讯

海拉胡克双合有限公司公布2009—2010财政报告（2009．6．1—2010.5．31）。报告显示年度销售额大幅超过预期，比2008—2009年度增长了8％。跃至35．50亿欧元；而息税前收益较之前一年度，增长幅度达到了50％。汽车灯具，汽车电子和汽车售后市场继续成为海拉业绩上升的三大业务领域。     

编者的话

<正>中国独立售后市场的诸多诟病一直为业内所认同,而4S店垄断局面的未有改观又令业内所堪忧。这包括乘用车配件经销商规模小、以车型为导向的经营模式;社会维修企业在维修技术、企业管理方面的落后等现状,在短时间内     

中东迎来汽车售后市场的春天

由于受到2008年～2009年经济衰退的严重影响,阿拉伯联合酋长国(阿联酋)已经逐渐向经济多元化方向发展,而且预计在2012年有5％的经济增长率.作为阿拉伯联合酋长国重要一员的迪拜,一直致力于完善其运输、贸易、物流基础设施建设.据迪拜最高财政委员会主席Sheikh AhmadBin Saeed AI Maktoum介绍,2011年,迪拜用于改善这些基础设施的投资和用于建设旅游业的投资加起来占迪拜2011年国内生产总值(GDP)的60％.