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81.
为精确测定尾气排放,各整车厂为每一台发动机都装备了一款适用的氧传感器,这意味着在售后市场需要许多型号的氧传感器。当维修站更换氧传感器时,需要更换与原厂氧传感器功能完全相同的氧传感器。做到这一点,对于任何一个汽车零配件供应商来说都是巨大的挑战。博世氧传感器产品系列完全可以满足售后市场的这一富有挑战性的要求:  相似文献   
82.
《汽车与配件》2009,(44):6-7
10月16日,在湖南长沙第66届全国汽车配件交易会上,举办了盛大的“2009中国汽车售后市场最受欢迎的汽车零部件品牌”颁奖典礼。此次评选过程由《汽车与配件》编辑部经过为期逾半年的时间对国内汽车售后市场品牌调查后,评选而出。  相似文献   
83.
编者的话     
李玉玲 《汽车与配件》2009,(11):I0001-I0001
中国汽车市场这几年的快速发展,使零部件企业受益不少,尤其是自主零部件企业的竞争力得到了大幅提升。进入外资整车配套市场、出口市场频传捷报、全球售后市场不可或缺的一份子……这些都是自主零部件企业所取得的实实在在的成绩。但是,国家相关部门最新的统计数据显示:17%的外资创造了41%的零部件产值。本期东方时评《外资零部件企业何以决胜中国市场》用数据评论了中、外零部件企业的差距。  相似文献   
84.
明轩 《汽车与配件》2004,(25):23-27
众所周知,制动部件大部分是易损、易耗件。但是,制动部件是关系到车辆安全性的重要部件,如果在维护保养方面存在轻视、忽视的倾向都会造成严重后果。  相似文献   
85.
张颖 《汽车与配件》2004,(28):36-37
减振器、离合器和轮胎、制动部件一样属于汽车易损件,它们的寿命很大程度上取决于行驶汽车的习惯及维护保养。再好的产品,如果不精心安装,不作正常的维护和保养,也会令人不满,直至损坏作为萨克斯、博格和伦福德产品在中国售后市场的全权代表,萨克斯贸易(上海)有限公司将主要负责开发与管理ZF Sachs集团在中国地区售后市场的整体销售与营销活动。日前,公司从德国专程请来培训专家Hagen Scholz先生介绍了减振器和离合器产品技术方面的情况,以及对索赔和产品使用过程中经常碰见的问题做出了解笞。  相似文献   
86.
瑞士Stadler公司赢得阿根廷国家铁路(SNTF)64列4辆编组动车组订单,价值约4.68亿美元。这些列车将在市郊铁路网运行。合同还包括列车零部件更换、列车驾驶模拟器、技术支持以及10年列车维修。列车采用AC25kV供电,  相似文献   
87.
编者的话     
改革开放30年来,中国的汽配售后市场发生了翻天覆地的变化。从上个世纪70年代末、80年代初国有主渠道占支配地位,到90年代初市场化进程逐步加速、经营主体日益多元化,以及此后汽配城的繁荣、多种创新经营模式的出现,汽配售后市场30年的演变,反映了整个体制和市场的变迁。本期“东方时评”《汽配售后市场的峥嵘岁月》,以详实的资料和数据,揭示了这一巨变的全过程。  相似文献   
88.
张颖 《汽车与配件》2006,(26):20-22
在安庆帝伯格茨活塞环有限公司成立十周年之际,本刊记者奔赴安徽省安庆市,见到了其先进的技术管理及员工热火朝天的工作态度。在该合资公司成立初期,本刊也曾去过安庆实地采访。今昔对照,见证了这个公司十年中的变化与发展壮大。而其“三方投资,五国共事”的复杂、高效且成功的合资模式,在国内零部件行业是罕见的。该企业对合资方技术实力与技术支持的高要求是相关企业可借鉴的。  相似文献   
89.
《汽车与配件》2007,(37):12-12
广受赞誉的Automechanika Shanghai已成为中国最主要的汽车零配件及售后市场专业展会之一。2007年的展会将于12月5日~7日再度举行,展品范围将涵盖汽车零配件制造及售后市场的方方面面,无论低端或高端、基础或高科技产品都将悉数登场。今年的展品还包括了底盘及驱动零部件、电子电机电器、维修检测诊断设备及工具和汽车橡胶、密封及摩擦材料等专区。[第一段]  相似文献   
90.
《轿车情报》2006,(8):26-26
日前,世界最大的汽车零部件及柴油技术供应商德国博世集团(BOSCH)在沪宣布,全面启动包括北京,大连,上海,广州,武汉,无锡,扬州及济南等全国范围内首批8家博世柴油系统服务中心BDC(Bosch Diesel Center)。  相似文献   
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