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终于下岗了,老款的商业汽车保险条款终于下岗了!2006年末到2007年初,汽车保险市场可以说是多事之秋.单说强三险吧,就让很多车主很不理解,实际使用过程中也出现很多尴尬的问题,闹得全国上下沸沸扬扬。上一版商业汽车保险条款出台不到9个月就匆匆下岗,也能在一定程度上说明些问题。2007年4月1日,全新的汽车商业保险条例强势出台。这可是汽车生活中不可不知的大事,新版汽车商业保险和老版的保险有什么区别?保费是涨了还是跌了?今后应该如何选择保险等等,这些都成了车主关心的大事,本期我们就和大家一起,解读新版汽车商业保险条款给保险和理赔带来什么变化。[编者按] 相似文献
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<正>为落实中港协六届五次(厦门)理事会议提出的"帮助港口企业应对市场风险,探索开展保险团购服务"的有关精神,提高会员企业的风险抵御能力,降低购买商业保险的成本,更好地维护本行业的合法权益,"全国港口行业风险管理模式创新工作座谈会"于2009年12月18日在上海召开。中 相似文献
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3.2握紧手中法律之“盾”
如果说商业保险是以被动防守应对风险,那么集装箱码头经营人有效利用手中的法律之“盾”则是一种主动防守——化被动为主动,会极大地降低集装箱码头的潜在风险。 相似文献
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目前,全国共有机动车1.33亿辆,而投保商业“三者险”的车辆只有4600万辆,投保率仅35%左右。2006年7月1日起,机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)制度实施后,所有的机动车都必须投保“交强险”,它将较大程度地克服商业保险自愿原则的不足。这对那些因被撞受伤的受害人来讲,无异于生命多了一种安全带。甚至可以想象,交通事故肇事司机的逃逸几率将可能因此减少。 相似文献
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根据有关规定,投保机动车转让后应当通知保险公司,经保险公司同意才能变更合同及相应合同主体。但有人待"二手车"发生交通事故后,才向保险公司申请批改保单,保险公司能否拒绝理赔交通事故赔偿损失呢?5月13日,江苏省海安县法院审结一起因此引发的保险合同纠纷案,一审判决被告某保险公司赔偿原告黄前交强险理赔款60000元,商业险(机动车损失保险、第三者责任保险和不计免赔率特约险)理赔款105129.86元。 相似文献
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船东保赔保险起源于英国,承保保赔保险的船东保赔协会是在以互助形式承保船舶保险的组织基础上逐渐演变而形成的。保赔保险发展到今天,虽然保险公司也在承保,但从该险种的历史发展到当今世界承保主渠道的保赔协会的体制来说,保赔保险不能简单的视为是一种商业保险,它是建立在保赔合同基础上的一种互助保险,完全或基本体现保险"千家万户保一家"的大数法则理论,实现保险在社会中的补偿职能作用。然而,保赔保险也并不是对于船东所有风险全盘接收,而是以商业合同约定的形式对风险做选择性的承保,对投保的船东做有条件的筛选,因此也必然会促使船东为了能使自身的风险获得协会的保险保障,而面对自身能力不断提升的现实,从而更好地达到合同约定投保的条件要求。 相似文献
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日前,因为证据不足,欧盟(EU)正式结束了对国际保赔协会集团(IG)为期两年的反垄断调查。毫无疑问,对IG的所有成员协会、保险经纪人以及被欧委会(EC)调查的商业保险商来说,类似调查都是既费时又费钱的一件事情。保险经纪公司RFIB甚至表示,该项调查进行的时间地点均不合时宜。 相似文献
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