中国地铁业的公司治理问题研究

中国城市交通发展的战略目标是建立一个与城市社会、经济和环境持续发展相协调的多层次、网络化的现代化城市交通综合体系,其中应以地铁等快速轨道交通为骨干。因此,地铁业在未来中国大城市交通发展战略中,具有举足轻重的重要作用。然而,地铁建设面临的诸多制约因素中,资金短缺是地铁发展的最大难题,造成地铁建设缓慢。同时,地铁行业受计划经济影响颇深,国有地铁企业具有国有企业的典型特征。地铁公司治理以行政型治理为特点,这以国有独资地铁公司最为显著。地铁公司治理的诸多问题,难以担负起未来地铁建设的重任。商业化是中国地铁业发展的…     

宇通客车斥资24亿发力新能源客车市场

新能源客车的商业化推广已经领先于乘用车。为了顺应这一潮流,7月20目,宇通客车宣布,斥资24．35亿元筹建节能与新能源基地,这一新基地将成为目前国内投资规模最大的节能与新能源客车研发和制造基地,新基地计划于一年后建成,将实现客车年产能1万辆。     

Takata和丰田率先推出下一代安全皮带

Takata Corporation(全球领先的汽车安全系统供应商)成为世界上第一个使新座椅皮带系统商业化的公司,该系统在碰撞时就像安全气囊一样充气。由于设计用来减少伤亡和拯救生命,TakataAirbelt应该为驾驶员和乘客提供更多的安全和保护。     

电动汽车商业化运行的功能定位

电动汽车作为一种新兴的汽车产品,在我国的发展还处于初级阶段。要实现电动汽车的市场化,商业化示范运行阶段是电动汽车发展进程中不可逾越的阶段。目前,我国已有北京、武汉、上海等城市分别启动了混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车的商业化示范运行,电动汽车商业化运行的功能定位对于我国汽车工业实现跨越式发展、实现“绿色奥运”具有重要的意义。     

船用燃料电池向商业化迈进

日前,一个全尺寸的燃料电池成功地安装到了一艘在北海运营的海洋工程供应船“VikingLady”号上,这是全球第一艘通过燃料电池技术进行船上发电试验的营运船舶。这项名为FellowSHIP的研究项目可能预示着未来在船舶动力系统的环保革新。     

混合动力汽车未来商业化趋势研究及展望

本文介绍了混合动力汽车的技术特点,详尽阐述了其实现商业化所具备的优势及面临的相关问题,重点对其商业化前景及未来公路运输所应用的新能源车型进行了展望。目前以燃料电池为代表的新能源汽车虽然具有较好的发展前景,但目前尚处于研发阶段,短期内尚无法得以投产。而纯电动汽车则是未来的一大重要发展趋势。与此同时,混合动力汽车则可被视作为传统内燃机汽车和纯电动汽车之间的一个过渡,并非最终发展目标。而就当前的技术水平而言,未来的公路运输方式将长期处于该过渡阶段。     

干线物流无人驾驶卡车市场化挑战

"运物"比"运人"更容易,早已成为无人驾驶产业的一大共识。因此,随着Robotaxi商业化进程的不断延期,产业和资本的注意力开始向无人物流领域倾斜。在无人物流中,按无人驾驶技术落地的难度排序,从易到难依次是:港口物流、矿山物流、末端物流、干线物流。其中,港口物流和干线物流都是通过卡车(重卡)来实现的。在这四类中,资本热情最高的是干线物流类公司。尽管商业化难度大,但"吸金能力"却最强,最重要的原因是这个赛道市场大,"钱"途无限。     

中大新能源客车率先产业化新闻发布会在京召开

中大汽车集团历经12年研发集成,先后投入11亿元,拥有完全自主知识产权的纯电动客车以其21项专利技术,2年批量商业化的平稳运营,率先在国家工信部获得纯电动客车5000台技改立项批准。8月15日,全球70家知名媒体齐聚北京,参加中大电动客车率先产业化新闻发布会。中大集团主席徐连国在发布会上介绍,中大汽车历经十多年、耗资十多亿,成功研发出拥有21项专利的新能源纯电动客车,并在国内新能源客车领域首家实现产业化。中大纯电动客车不仅实现了传统能源替代、环保零排放,而且对世界汽车工业的革命作出了     

新形势下我国海上风电产业发展趋势

一、海上风电发展现状及趋势1.国外海上风电发展现状及趋势丹麦的哥本哈根湾建设了世界第一个商业化意义应用的海上风电场,此后各国开始了海上风电的建设开发。根据全球风能理事会(GWEC)在英国肖勒姆港发布的《2021全球海上风电报告》的最新数据,2020年全球海上风电新增装机6.1 GW,比2019年的6.24 GW下降2%。     

大越野的挣扎

汽车圈向来有"金九银十"一说,中国汽车市场的欣欣向荣也让更多的跨国汽车厂商将目光集中在了这个金砖国家超大容量的市场之上。9月中旬左右,国际汽联汽车运动理事会、电动汽车方程式先后在北京举行,再加上之后10月份在北京和上海举行的两场世界房车锦标赛,越来越多的国际汽车赛事在中国开花,这都建立在各大汽车厂商攻占中国市场所需之上。反观中国本土的汽车赛事由于群众、文化基础先天不足,依旧在商业化发展的道路上苦苦挣扎。