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461.
金邦杰 《船舶》1995,(1):3-6
俄罗斯军工工业正在转换机制,以往高度保密,具有世界一流水平的地效翼船技术正向世界船艇的市场开放,这一动向值得重视。任何一种船艇要投放市场,从事商业营运,8主必须符合国际海事组织的公约、规则和有关规范的规定,制定地效翼船有关规约的条件已逐渐趋于成就。  相似文献   
462.
公路客运站场作为道路运输企业最重要的固定资产,承担着保证旅客顺利出行的重要作用,同时站场往往还具有值得开发的商业物态,如何充分发挥站场资源的商业价值,获得资产的溢价收益是值得每个道路运输企业深入研究的课题。  相似文献   
463.
随着网络化地铁构架的形成,地铁的可持续发展很大程度上依赖于其资源的开发与经营利用。地铁商业资源作为地铁的主要资源,其经营的成功与否很大程度上影响着其资源价值能否得到充分发掘。本文首先对地铁商业资源进行了分类,然后归纳总结了各类商业资源的特点,并在分析商业经营常见的模式基础上,结合南京地铁商业资源的特点,分析探讨了有利于地铁商业资源可持续发展的经营模式。  相似文献   
464.
《儒商管理学》旨在探讨在中国文化下如何建立属于中国的商业管理模式。立足儒家传统文化精神,阐述儒家传统文化精神,进行现代创制实践的尝试。作者将儒家经典和管理案例巧妙结合在一起,以期帮助中国企业家建立有中国特色的企业文化与管理制度,建立儒家传统的管理之道。  相似文献   
465.
《船艇》2008,(4):45
《今日亚洲商业》预测2007年全年台湾地区的造船工业产值将达到520亿新台币(约合16亿美元),比2006年增长约21%。以上预测是建立在2008年1月3日台湾工业发展局(IDB)发布的数据之上,这标志着台湾造船工业产值首次突破500亿新台币。  相似文献   
466.
《轨道交通》2010,(2):48-48
改革开放以来,商业地产的开发,掀起了持续的建设热浪,为应对全球金融危机,中国政府大力投资基础设施建设,基础工程工业伴随着大型项目的开展,越发蓬勃。  相似文献   
467.
项目摘要:质子交换膜燃料电池在进入商业应用之前必须解决成本、寿命、可靠性和氢源等问题.其中提高放电性能是解决其它问题的前提,而阴极空气传递速度慢和氧气还原反应速度相对于阳极氢气氧化反应较低又是控制放电性能的关键.本项目采用碳包敷硬磁纳米材料为载体制备负载铂催化剂,把微磁场引入质子交换膜燃料电池阴极;  相似文献   
468.
《城市公共交通》2013,(11):56-56
9月28日.我司“三坊七巷-马尾船政”旅游观光线路正式开通,起讫站点为三坊七巷-罗星塔公同,沿途停靠白马河、台江步行街、金融街万达广场、马尾造船厂等12个站点。全程约90分钟,票价为10元,往返票同时购买可享受优惠价15元。三坊七巷发车时间为9时和14时,罗星塔公园发车时间为11时30分和16时30分。  相似文献   
469.
商业建设项目交通影响范围的确定   总被引:3,自引:0,他引:3  
交通影响范围的确定是交通影响分析(TIA)中的基础性工作之一,也是TIA在理论和实际应用中有待解决的问题之一。在深入分析了商业区位和出行时间对商业建设项目交通影响范围影响的基础上,从面向应用的角度出发,提出了一种基于商业区位与出行时间的商业建设项目交通影响范围的确定方法,对于指导不同城市的交通影响分析工作具有一定的理论意义和实际应用价值。  相似文献   
470.
《汽车维修技师》2007,(9):14-14
近日,日本澳德巴克斯公司称,依据中国5月1日颁布实施的“商业特许经营管理条例》,公司已于7月24日完成丁,在中国进行特许经营的注册登记于续,其全额出资的当地企业已取得了特许经营权。公司计划在今后5年的时间里,在中国开设100家新的特许经营店。  相似文献   
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