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51.
无论如何,这样的合作都是一种"各取所需"的双赢。所以,在邵钟林看来,淘宝和星晨急便的战略合作无疑是一个"聪明的决定",也意味着这两个朝阳产业的融合。  相似文献   
52.
4月21日·SOHO中国有限公司董事长潘石屹显得非常兴奋,他旗下的北京三里屯SOHO项目A座於上午10时封顶了。该项目曾号称北京最大的建筑工地,商业销售均价为6万元/平方米,第一季度销售了13.2亿元。北京市房地产交易管理网权威数据也显示,目前三里屯SOHO的商用房价格处于小幅上涨的态势。  相似文献   
53.
商业步行街停车空间不仅应该满足步行街的停车需求,而且应该同时拥有多种用途,为市民提供参与社会生活、享受社会文化的公共场所。文章就改善商业步行街的交通环境、商业环境以及人文环境作了探讨,力求达到丰富市民生活、繁荣步行街经济的目的。  相似文献   
54.
电动汽车充电方式和商业运营模式初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘坚 《天津汽车》2011,(1):19-22
电动汽车产业化长期受到充电设施不足的制约,文章探讨了充电设施建设过程中面临充电方式选择和充电网络商业化运营的问题。通过充电站、充电桩和换电站各自的运营属性特征和优势缺陷比较,对不同时期充电设施的选择、空间分布、潜在的投资建设主体、运营主体及盈利模式提出了政策建议。特别讨论了电池更换站的发展前景和其对未来汽车和能源产业结构可能带来的影响,强调了充电网络运营者在未来电动汽车产业链体系中的重要地位。  相似文献   
55.
谭羽 《珠江水运》2011,(13):66-71
索菲特、喜来登、希尔顿、万豪、四季、文华东方,这些高端的国际酒店品牌,从2010年6月到2011年中,陆续进驻广州,业界为之振奋。“我们觉得需要呼吁,希望广州借着国际品牌酒店纷纷进驻广州的机会,打造广州国际会展城市形象。”广州市酒店协会相关负责人表示,  相似文献   
56.
文中从观音桥的区位、发展现状、交通问题等方面进行了深入的分析与研究,找出现状商圈交通存在的问题及根本原因,然后针对问题和商圈未来发展需求,从路网、轨道、公交、停车、步行五个方面提出了交通拥堵改善的思路、措施与对策.  相似文献   
57.
城市交通的建设越来越离不开地铁交通的发展, 处于中心城区的地铁车站常常因周边条件受限, 无法正常布置地铁出入口、 风亭及地面冷却塔等车站附属建筑, 而带来方案的不确定性。 要解决这一问题必须要以项目全局为依托, 以线路总体设计为前提, 再结合站点周边条件进行详细设计。 文章基于地铁车站与商业建筑结合设置经验探讨展开论述。  相似文献   
58.
对上海铁路局推进京沪高铁客站商业开发和经营管理的初步实践进行了总结,对高铁客站开发与经营管理中存在的突出问题进行了分析,并提出了进一步创新完善我国东部经济发达地区高铁客站商业开发与经营管理模式的若干建议。旨在创树我国高铁客站商业开发经营的新理念、新模式,实现高铁客站商业经济效益与社会效益的最大化。  相似文献   
59.
马赛(Marseille),法国第二大城市和第三大都会区,普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区的首府,也是罗讷河口省的首府.面积240.62 km2,人口162万.东南濒地中海,三面被石灰岩山丘所环抱.水深港阔,无急流险滩,万吨级巨轮可以畅通无阻.法国最大的商业港口,也是地中海最大的商业港口.  相似文献   
60.
以上海市田林路商业街(苍梧路—桂林路路段)为例,依靠城市意向、PSPL、实地访谈调研等活性研究方法,以人的感知与需求为导向对城市商业街区质量进行客观评价,有效了解和掌握人在商业街道空间中的行为特点,为慢行交通优化、城市公共空间品质的提升和改善提供新思路。  相似文献   
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