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介绍了逆向物流产生的背景、涵义及特点,分析了逆向物流的战略价值及逆向物流管理的重要性,阐述了逆向物流的发展趋势. 相似文献
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2003~2004年微型汽车市场回顾与展望 总被引:1,自引:0,他引:1
一、2003年国内微型汽车市场评价 1.2003年国内微型汽车市场总体发展情况2003年是我国汽车工业史上不平凡的一年,呈现出产销两旺、利润大幅增长的喜人景象。正是在这种大背景下,国内微型汽车行业基本保持了与中国汽车工业同步发展的好势头。2003年,国内微型汽车产量为129.89万辆,同比增长28.92%;销量为131.14万辆,同比增长33.34%。 相似文献
55.
国有企业人才队伍现状与人才战略的新思路 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍了我国汽车国有企业人力资源管理模式的特点及存在的问题,提出了汽车国有企业人才战略对策的新思路。 相似文献
56.
从上世纪80年代之前的自主开发到改革开放后的引进外资:“以市场换技术”到“以竞争求技术”的战略演变,从汽车零部件工业通过合资发展壮大到国产化基础的夯实;从引进车型到增加和强化自主开发设计的含量,上海汽车工业的发展特别是近20年历史的一个缩影。 相似文献
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印度《商业标准》2004年10月27日报道,印度最大的汽车辛迪加TNS在对2004年印度市面流行的40多款车的7000多用户对产品质量、性能、外观设计、品牌、成本和售后服务等方面的满意程度调研后称,日印合资轿车在印度深受欢迎。 相似文献
58.
我国汽车工业产业存在既散且乱,经济规模程度差,垄断与分散并存,无效“过度竞争”明显,产品结构不合理,技术水平落后,自主开发水平低下等不足,汽车工业优化组织结构,需以治散,治乱为重点,优化结构,实现经济规模,实现汽车市场有效,有序竞争,要建立创立名牌轿车为诉产品结构,加快技术进步,提高自主开发能力。 相似文献
59.
60.
区域多机场系统辐射域竞争均衡模型研究 总被引:1,自引:1,他引:0
辐射域竞争与协同态势,体现了多机场系统内各机场的竞争力。本文基于Lotka-Volterra模型对区域多机场系统内的交叉腹地进行竞争均衡研究,以机场综合实力为影响因子,选择各机场在交叉腹地的市场份额为因变量,求解两机场间的竞争稳定状态及满足条件。以长三角机场群内南京禄口机场、杭州萧山机场的腹地交叉区域为例,对其进行数值仿真。结果表明,当两机场间的综合实力比值均大于腹地交叉区域旅客对相应机场的需求量时,两机场将实现各自在辐射域交叉部分的竞争均衡。这为机场提升自身在区域多机场系统内的竞争力提供了一种理论分析方法。 相似文献