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481.
介绍了轨道车GYK运用管理系统的组成及实现的主要功能,解决了现场GYK运用和检修中存在的问题,达到了预期设计的目标,并取得了良好的效果. 相似文献
482.
483.
一个CDM项目从开始准备到获得签发CERs(核证减排量),整个开发流程包括项目识别、项目设计、项目所在国政府批准、项目审定、UNFCCC注册、排放监测、减排量核查/认证、签发CERs8个主要环节。其中,项目审定和减排量核查/认证两个阶段由联合国CDM指定经营实体 相似文献
484.
9月的上海,一个名为"洋山首批大宗商品企业入驻颁证仪式"在浦东举行,会上透露的消息显示,有意向投资注册洋山保税港区的大宗商品运营企业超过20家。上海试图加速大宗商品交易集散平台的建设之路。但争夺这个机会的不仅仅是上海。 相似文献
485.
一说到自主品牌汽车,总少不了提到"模仿"这个词。对于这一现象的争议不少,但我个人并不反感,因为无论从一个人的成长、一个行业的成长,乃至一个国家的成长,初期都是与模仿息息相关的。具体到汽车行业,日系、韩系,甚至某些欧美厂商的发展初期,也少不了模仿的过程。当然,从标题大家可以看出,本篇文章并非讨论模仿这一做法本身是否合适(如有争议也可暂时搁置),而是基于近期国内上市的一些新车,从车型研发的角度,看自主汽车开发过程中模仿的新模式。 相似文献
486.
案例:某奥迪轿车专修企业,有机电工位10个,钣喷工位5个,合计15个工位,车间工人20人.每天进车量13台,客单价2000元,月度产值780000元,三年来企业业绩一直在这个水平上.如何通过电销来开发奥迪轿车新客户,增加企业的产值呢?针对这个企业的实际案例,我们如何来进行电销,开发新客户,带来企业业绩倍增.下面谈谈具体做法:第一步:调查当地奥迪轿车的保有量经过到当地网站、车管所、交通局、统计局、4S店搜集调查,获得的当地奥迪轿车保有量在2013年底有1万台左右,本店的有效奥迪客户保有量500台左右,占到5%左右.从调查中看到企业新增奥迪客户的空间非常大. 相似文献
487.
近年来随着新能源汽车的渗透率不断提高以及汽车行业内卷加剧的同时,市场对汽车产品功能变化的频率需求也在不断提高。整车开发的思维已由“工程技术导向”逐渐向“市场需求导向”转变。为了满足市场对整车产品的差异化、个性化需求,新产品新功能从开发到交付应用的速度也越来越快。文章阐述了敏捷方法在新形势下如何在整车项目开发中应用,并提出了一些建设性的意见。 相似文献
488.
489.
本文通过对“交通量分析与预测软件”的开发,介绍了其研究方法和原则、系统功能和模块、系统主要技术特点。 相似文献
490.
房地产开发项目成本是关乎项目的成败主要因素之一,找出影响成本变化因素显得尤为重要,有些项目费用相对而言是不可控成本,而有些是可控和可变的,加强对成本变化有些因素的了解和掌握,往往可以起到对成本的有效控制达到事半功倍地作用,从影响成本的设计和施工2个主要部分进行简要分析。 相似文献