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721.
长江口深水航道双向通航船舶宽度开发与研究 总被引:1,自引:0,他引:1
按照<海港总平面设计规范>和长江口深水航道三期工程初步设计.长江口深水航道内船舶双向交会时.两船总宽度之和不得超过某一数值,这导致一部分船舶不能与该类超大型船舶交会,出现了航道宽度不能满足日益增加的超大型船舶双向通航的矛盾,对长三角航运经济的发展造成了影响.为了解决深水航道宽度制约双向通航船舶宽度这一"瓶颈"问题.以长江口深水航道二期工程设计尺度为边界条件,基于船舶模拟试验和实船交会试验,并结合规范要求,对长江口深水航道双向通航的船舶宽度进行应用研究,提出有效措施,以提高该航道双向通航的能力,服务于上海国际航运中心建设. 相似文献
722.
2008年7月下旬,世界最大的纯电动汽车生产基地——天津清源“电动汽车开发及产业化基地”项目在天津开发区西区建成投产并规模化生产。 相似文献
723.
围绕着商用车轻量化的课题,清华大学汽车工程开发研究院常务副院长宋健表示,我国的商用车企业应该从七个方面着手开展轻量化的研究工作。 相似文献
724.
自"FRACKERS COMO"自行车于平成3年(1991年)正式批量推向市场之后,日本丸石自行车公司对此并未感到丝毫满足,在此基础上仍继续增强新品开发力度,最终发展成为引导当今自行车(可随车携带孩童的轻便式自行车)市场新潮的领头羊。 相似文献
725.
现代港口的功能主要体现在以港口运输和中转为依托,建立强大的现代物流体系,继而带动整个临港产业带的发展。大力发展港口物流业,加快国家一类口岸大丰港的建设,是贯彻江苏省沿海开发战略的具体实践。 相似文献
726.
钱宇宁 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
双层客车进入中国客车市场迄今将近20年.2004年以前,国家对公路双层客车长度明确限定在12m以内,这在一定程度上限制了客车企业对双层公路客车的研发和投入.2004年11月1日,国家开始实行(GB1589-2004)新国家标准,将公路客运车辆最大长度延伸到13.7m.这在一定程度上促使众多企业投身到双层公路客车的研发,丰富了双层客车的种类,推动了双层客车向更全面、更良性的方向发展.近些年,随着铁路提速、城际高速铁路相继开通,铁路以其安全、准时,票价低的优势不断侵蚀公路客运市场. 相似文献
727.
《船舶标准化工程师》2008,(1):9-9
如果压缩天然气(CNG)项目最终获得投资商的青睐,CNG行业必将加速发展,成为天然气市场中一支举足轻重的力量。然而,Teekay公司业务开发主管GaryBaron却对CNG运输船的配员问题表示担忧。他认为,目前整个航运业都出现了明显的配员危机。 相似文献
728.
729.
<正>从马鞍山市科技局获悉,于近期结束的企业所得税前加计扣除研发项目评审会上,根据《企业所得税法》、《企业所得税法实施条例》、《国务院关于实施国家中长期科学和 相似文献