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11.
《中华汽摩配》2006,(1):65-65
中国的汽配城是中国所特有的汽车配件流通模式,回顾以往,汽配市场之所以能在上世纪90年代初期兴起,主要原因在于当时“社会主义的商品经济”还在发展,市场经济体制正孕育在发芽阶段,国有单渠道的市场流通体制已经不能满足市场需求多元化发展的要求。挣脱了束缚的零配件供应商迅即四下寻找自己的出路。经销商们在经历了独门独脸的“XX配件经销”、“XX配件总汇”,到配件一条街等形式之后,最终大多数在汽配城落下了脚,找到了适合自己的商圈。这样多渠道、少环节、大规模、低成本的“新型”专业汽配交易市场(汽配城)也就应运而生。  相似文献   
12.
池莉自1987年发表《烦恼人生》引起文坛关注以来,一直保持着旺盛强劲的写作势头.她密切追踪社会转型期的市民生活实际,及时调整创作姿态,从内容到形式不断求新求变.这是其作品能够长期具有一种吸引力,受到读者关注的一个主要原因.  相似文献   
13.
随着市场经济快速发展.商业不断繁荣.作为小商品经济的主力军——沿街的商业服务网点俗称门面或店铺层出不穷。这些小店铺.单个来看,面积不大,均在100m^2左右.有的甚至只有十几平方米,但其可燃物种类繁多。使用性质改变频繁,故其火灾隐患也越来越突出。一旦发生大火灾,极易发生火烧连营的态势。此类商业网点存在的防火问题值得重视.而其对策必须成为研究的课题。  相似文献   
14.
在前近代的中国,乡村是整个社会发展的基础。清初四川城市的重建和发展更是基于农村经济的支持,是乡村带动了城市的发展。但是,到了近代,四川的乡村却变成了城市发展的桎梏,严重地阻碍了城市的前进。  相似文献   
15.
当前,我国城市公共交通企业的生产要素价格大部分或全部实行市场调节价,而城市公共交通的票价则实行政府定价,近年来车辆设备、燃料、轮胎、配件等价格大幅度上涨,但目前大部分城市公交还是执行以前政府制定的公交低票价政策,因此产生公交企业与消费之间的不等价交换,造成了公交企业一定程度的亏损.这种经营情况既给国家造成了严重的经济负担,也使公交企业缺乏生存空间和可持续发展的动力.因此,有必要通过改变目前普遍存在的客票价格与价值严重背离的情况,发挥运价在市场中的作用,按商品经济的原则管理公交企业,使企业面向市场.  相似文献   
16.
教育综合效益的研究日益引起我国教育理论与实际工作者的关注,其原因盖出于人们普遍存在下述看法。当前教育在商品经济的冲击下,过分关注教育的经济功能,影响了教育其它功能的正常发挥,因而产生了教育对社会的“不良适应”;由此想到“十年动乱中,教育的政治化导致教育的社会、经济、  相似文献   
17.
随着全球商品经济的不断扩大和日益国际化,许多企业都认识到ISO9000族系标准是构建现代化企业的基础,是各国对产品和企业进行质量评价和监督的通行证。为了达到现代企业高品质的要求,走向国际市场,企业纷纷按照ISO9000族标准要求,建立高效的质量管理体系。  相似文献   
18.
我国每年有数十万的大学毕业生走向工作岗位,他们是我国现代化建设的中坚力量,合理安排和使用好这支力量具有重要意义。从1978年以来的十年间,我国的政治经济形势发生了很大变化,随着经济体制的改革和商品经济的发展,大学毕业生分配出现了一些新问题,针对这些问题也进行了一系列改革。成绩是显著的;  相似文献   
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