商家两相宜 试驾江铃福特途睿欧

这两年,MPV市场又开始逐渐升温了,“各路英豪”都汇聚到这块看似全新的细分市场中来。华晨汽车借宝马的2．0T发动机打造了一款华颂7。上汽在完成对英国商用车公司（LDV）的收购之后,推出了全新品牌Maxus（大通）,而G10则是上汽大通针时商务用车市场推出的新产品,一款体型介于Van和MPV之间的车型。实际上,广汽本田奥德赛（第五代）看上去就要更加灵活多变,低矮的车身以及2＋2＋3的座椅格局似乎完美兼顾了商用和家用两方面。     

影响冷藏集装箱储运水产品冷藏温度的因素

冷藏集装箱作为主要的水产品冷藏保鲜运输工具,随着技术水平的不断发展和完善,越来越受到人们的信赖,运输水产品的冷藏箱量不断增加。但是,随着箱量的增加也出现了一些问题。主要集中在冷藏温度上。这些问题的出现不仅给商家带来一定的经济损失．也给集装箱船务公司带来一定的麻烦,下面就造成这些问题的主要因素作简单分析。     

新理念新车型--DAF XF/CF系列车

首家采用全新设计理念研制出用户一致好评的新一代载重车的商家是DAF公司一直引以自豪的事情。目前只有装备新型的装置才能提高载重车的可靠性和运输能力，这样势必要改变企业文化，采用全新理念设计车型。现在DAF做到了，也为此在英国公路运输业中占主导地位。     

大众市场，捍马的新大陆

尽管时下已是炎夏，但对于从事汽车音响行业的商家来说，原本红红火火的生意未料到从2005年开始急剧跌落到惨淡经营，从那时起许多商家至今还在苦捱着“严冬”。中国整车市场变化太快，从去年开始CD机成为新车的音响标配，这使得一直都依赖CD主机销售的商家措手不及，庞大音响改装市场被压缩到发烧友如此狭小的市场。市场的不景气，对行业前景信心不足等形势都逼迫着商家探索行业出路。[编者按]     

降价车型

以往，汽车大幅度降价多出现在年底，厂家和商家都有完成任务、消化库存的压力，元旦之后就会回归理性。但是，今年的状况让很多人摸不着头脑，很多车型在春节期间仍大幅降价，并且越来越多的厂家和商家加入到这一行列。显然汽车降价已成常态，不是哪个厂家愿意降而是竞争激烈程度决定的。因此新一年的价格战才刚刚开始。[编者按]     

以新型的营销模式快速成长——欧速的营销秘笈

国内汽车销售市场的增长速度，给汽车后市场带来了无限生机。汽车音响作为汽车后市场最为活跃的朝阳产业快速发展，其市场前景和利润，被越来越多的商家看好。目前国内经营汽车音响的企业已达到了数百家，市场上的国内、外汽车音响牌子亦不胜枚举，并有许多从事家用电子的企业开始介入汽车音响行业。汽车音响犹如一盘丰盛的大餐，引来各商家的争抢。     

一对一营销——中小物流企业的经营之道

所谓一对一营销，或者叫做关系营销、客户关系管理，就是商家愿意并能够根据客户的特殊需求来相应调整自己的经营行为。这些特殊需求可能是客户主动提供的，也可能是商家主动从各种各样的渠道搜集到的。在当今以网络为主体的信息社会里，电子商务大潮不断推出许多新的经营理念。对于企业来说，在电子商务平台下，有三个要素至关重要，即ERP、SCM和CRM。     

聊建设 话前景

国Ⅲ是一个行业性的话题,渠道商家关心。建设是一个国Ⅲ领舞品牌,渠道商家关注。 行业性话题与建设品牌的＂对话＂,碰出了精彩的火花。渠道商家与建设品牌的＂对话＂展前景、振信心。走近建设渠道商家,以他们的视角聊建设国Ⅲ攻略,话建设发展前景。本文辑录部分渠道商家信息,以展渠道热情,共同建设属于＂建设人＂的新时代。     

劲霸天下 神力启射

蓝海，是一个通过差异化手段得到的崭新市场领域，企业凭借其创新能力能获得更快的增长及更高的利润。当众多商家为日系合资品牌的经营权争得头破血流时，有一些商家开始另辟蹊径，寻找到了自主经营品牌中的蓝海——融合德国宝马技术、欧式风格的劲隆神力系列。     

彷徨与呐喊——来自商家的关于国Ⅱ车销售的声音

在国Ⅱ标准与国Ⅲ标准的切换问题上,最有发言权的仍旧是渠道生意人。国Ⅲ标准就像悬在上空的达摩剑,随时都可能降落在行业人士头上,而今的他们战战兢兢、如履薄冰,一方面眼睁睁看着自己所在地区的总销量继续下滑,手上的品牌无论强势弱势均同比下滑30%～40%;一方面看着自己的国Ⅱ车库存只能极其缓慢地消化,就像《精神病患者》里面的凶手看着受害者的轿车缓缓沉入泥潭。那种焦灼不安,以及等待的无助和凄凉日渐明显,在这种黑云压城城欲摧的情势下,渠道商家的态度划分为以下几种。