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891.
电子驻车制动系统与传统制动系统相比,将电子控制方式与驻车制动、驻车制动与行车制动相结合,控制器通过控制器局域网络线网络与整车其他电控系统进行通讯实现网络化和智能化,提高了整车制动系统的安全性和可靠性。文章详细阐述了电子驻车制动系统的主要组成部分、驻车制动与解除和临时停车与解除的控制原理、电子驻车制动的电器原理。通过在重型商用车上的应用,对电子驻车制动效能进行研究,包括制动响应时间、制动距离、制动减速度的影响。结果表明,车型匹配电子驻车制动能够明显提高制动响应时间,缩短制动距离,极大地提升了整车制动的安全性和可靠性。 相似文献
892.
针对终端用户个性化上装配置需求,商用汽车越来越多的以底盘形式投放市场。在等待上装搭装的周转仓储期间,底盘长时间暴露在大气下,遭受风吹、雨淋、暴晒等各种环境考验,这样就带来了底盘周转仓储期的锈蚀风险。为提升公司商用汽车底盘外观质量及耐锈蚀能力,提升产品市场竞争力,文章对比研究了行业内四种典型的商用汽车底盘整体防护涂层喷涂工艺。针对研究优选出的喷涂工艺组织试喷与市场验证,探索出一种水基硬膜底盘防护蜡喷涂工艺。研究成果可供国内商用汽车整车生产企业工艺技术人员借鉴参考。 相似文献
893.
近岁末年初,又到盘点的高峰期了。2006年是股市大牛年,以上证指数计算,一年中涨幅超过100%,翻番行情是富了不少人,也让不少上市公司成为市场的新宠。 相似文献
894.
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895.
作为铁路的重要基础设施，铁路通信网的网络安全问题至关重要。密码技术应用是保障通信数据安全的重要手段之一。对当前主要密码技术和发展情况进行概述，分析主流密码技术的技术特点，并总结其不同的适用场景。结合铁路通信网现状和安全需求，对移动通信系统、数据通信网、综合视频监控系统等主要铁路通信系统密码技术选择的原则开展研究，提出密码技术选择方案。同时，根据铁路通信运维体制的特点，对支撑铁路通信网密钥技术使用的密码管理体系提出基本构想，提出统一密钥生成和系统分发的密钥管理架构，为进一步完善铁路通信网的安全防护体系提供了建议方案。 相似文献
896.
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