金旅首次登陆汉诺威车展

在9月20-27日举办的第64届汉诺威国际商用车展上,首次亮相的厦门金龙旅行车有限公司分室内、室外两个展场展示了三款符合欧洲标准的高水平展车和客车相关技术,其中两款欧洲首发车型以及新能源技术展示,吸引了众多观众的目光。     

信息传递

车展年年有,各地有。旁观者看来,车展就是一台汽车人的舞台剧,看上去唱主角的是汽车,实际上拿红白脸示人的是厂商,汽车仅是个道具罢了。尽管有些道具几年如一日地不变,可照样被厂商不厌其烦地拿来,自唱自戏。当然,戏的内容可能会有变化,或日升级,或日降价,或日…．．没有新内容的干脆就是摆个场予,请个车模,放点音乐,赚个媒体镜头,混个脸熟。近日,2012年北京国际车展举行,国内汽车与国外差距仍大,我们该从根源上找出路了。     

福特S-MAX

福特S-MAX于2006年2月在日内瓦车展举行了全球首发,并于4月起在比利时福特的Genk工厂开始投入生产。自5月在欧洲正式上市以来,就已收到了50,000余份订单。如今,全新福特S-MAX将作为长安福特马自达汽车有限公司进入中国市场的首款SAV（运动型多功能轿车）。     

新科小生——东风悦达起亚Rio

今年北京车展上亮相的起亚Rio对于国内车迷来讲应当算是熟悉的陌生人,说熟悉,因为它是曾经为东风悦达起亚立下汗马功劳的千里马车型的升级换代产品,说陌生,是因为你在Rio身上基本找不到千里马的影子。不过在它同门兄弟雅绅特身上倒是可以发现很多共同之处。     

大趋势

4月21日,注定将成为编辑部一个“里程碑”的日子。因为我们在上海国际车展现场举办了“汽车设计”栏目正式创办,及“2007首届车展汽车设计大奖”的评选活动启动仪式的新闻发布会。     

第2春 天津一汽 夏利N5

夏利这个品牌已经走过了23个春秋,可以说是国内第一批走入家庭的轿车之一。随着时间的流淌,现如今的中国汽车市场已今非昔比,面对着不进则退的残酷现实,夏利车型的换代迫在眉睫。2008年北京车展吸引了众多消费者眼球的TFC-H1已正式命名为夏利N5。它将肩负着延续经典、再造辉煌的重任,为夏利品牌迎来"第二春"。     

消失的方向盘:自动驾驶出租车亮相

<正>在近日的日内瓦车展上,德国工程顾问公司MBtech展示了一款未来都会通勤概念车LinkGo2.0,这款结合了众多现有数字科技的车辆,最大的特色就是没有方向盘。LinkGo 2.0的设计理念以车辆共乘(carpool)为出发点,它的概念实际上有点像是出租车,乘客可以透过智能手机预约叫车,然后车子会自动开到乘客所在地载人;而在将乘客送到目的地之后,其以经验为基础的算法能让车辆继续前往统计可能性最高的地区去载运其他乘客。     

迷你鲨鱼头 2011三菱Colt Plus(CS) Concept

无比期待这款小车,同时也希望三菱用这款车重返WRC赛场。自从三菱Lancer Evolution X推出之后,三菱的不少新车都用了鲨鱼仿生造型的前脸,比如新款的蓝瑟、欧蓝德和ASX劲炫。     

德国曼恩：期望“赢在路上”

此次活动客户可以深入了解MAN TCO收益宝带来的收益、亲身感受到MAN卡车的超强性能,同时还能在SCCF活动现场与MAN卡车一起互动。2014年10月18日,德国曼恩在上海举行了＂赢在路上＂品牌活动,并安排多款车型的试乘试驾。这是继9月MAN TCO收益宝在北京发布后的首场相关主题推广活动;同期,曼恩还参与了在上海举办的2014大众汽车集团冠军赛车嘉年华活动（SCCF）。     

迷你不好混了

雪铁龙在日内瓦车展上发布了—款全新概念车，摆明了就是冲着MINICOOPER去的。汲取了大量MINICOOPER现有的成功设计元素，譬如卖萌用的大个圆形头灯、外抛轮拱、大尺寸轮毂和别出心裁的个性化车身配色。发布的概念车其有三款车型，3门版、5门版和敞篷版，并具备8种外观颜色和2种内饰颜色配搭。动力系统目前还是未知数，但其实动力也并非重要卖点。