对外啮合槽轮机构运动规律的深化研究

在对外啮合槽轮机构运动状况进行详细分析及深化研究的基础上,提出并论证了“在拨盘的第二回转阶段中,拨盘外凸锁住弧自始至终与槽轮内凹锁住弧分离”的论点,同时对文献[2]及[3]插图的隐观点进行了全面而肯定的评价。     

16V240ZJC型柴油机机体故障的分析及处理

自DF4C型机车批量生产以来，其16V240ZJC型柴油机机体裂漏故障时有发生．本文运用机械原理及力学的观点分析一个罕见的机体故障（中间齿轮支架座断裂），简述该机体故障的原因及预防处理。     

准高速车刚性直齿牵引齿轮修缘量的计算分析

精确计算了刚性直齿牵引齿轮各啮俣点处的啮合刚度，考虑在各种载荷下轮齿修缘量对动中的激振力，齿面冲击及齿间载荷分配等影响，结合机车牵引车齿轮具体结构和工作特点，推算牵引齿轮合理的修缘量。     

修理方法争论--谁是赢家

围绕康明斯6BT型、风神6102型发动机啮合期间飞轮齿环和起动机齿轮打损故障的修理方法,服务站人员展开了争论,究竞谁对谁错呢?     

汽车转向器啮合间隙测试方法

针对球面螺杆滚轮式，循环球式和曲柄指销式三类汽车转向器总成在台架试验中的有关啮合间隙特性，提出了一种切实可行的，用微机进行测试的新方法。     

螺旋齿轮传动的啮合效率分析

对螺旋齿轮传动进行了系统的分析，导出了啮合效率公式，分析了满足啮合效率要求的螺旋角β值的许用范围。得出当β１＝β２＝Σ／２时，啮合效率最高的结论。最后导出了蜗杆蜗轮齿廓啮合效率公式及自锁条件。     

渐开线齿轮Kβ的新计算方法

针对齿轮强度国家标准中关于齿轮轮齿载荷分布系数Kβ计算方法的一些不妥之处,提出了新的改进算法.新算法舍弃了国标中轮齿载荷分布沿齿向成线性的假设条件,依据轮齿的载荷-变形协调关系,把影响载荷分布系数Kβ的各类误差归结为影响轮齿齿向的初始载荷分布,考虑了轴承的变形、齿轮的制造、安装误差、齿轮轴向力及其齿轮跑合量对Kβ的影响,最终确定在动态条件下轮齿啮合线上的稳定载荷分布,再由KHβ＝Wmax/Wm算得轮齿的载荷分布系数.实例表明本计算方法比齿轮强度国家标准推荐的计算方法更有效、实用.     

非圆行星齿轮机构节曲线研究

本文论述中心距呈周期变化的NGW型非圆齿轮行星齿轮机构,用作容积式机械、作大排量的液压马达较为合适。根据“中心距呈周期变化”这一机构特征,本文提出“无系杆非圆行星齿轮机构”的概念及其有实用价值的一般形式,给出了“无系杆非圆行星齿轮机构”节曲线求解的具体方法和公式,取名为“中心距构造函数法”、“共轭啮合法”、“行星轨迹法”。第一种方法是在文献的基础上做了改进,后两种方法是本文提出的。     

高速重载行星齿轮机构参数的选择

提出啮合刚度变化行星齿轮机构齿轮参数的设计方法。并通过综合啮合刚度论述了这种设计方法能有效地减小高速重载中振动与行星轮间载载荷分配不均。