船舶柴油机减排新技术方案研究

针对MARPOL73/78公约附则VI对船舶柴油机排放的要求,探讨一种柴油机排气冲程喷水减排新技术方案,通过与EGR技术、乳化油技术对比以及水蒸气在燃烧室里的水煤气反应机理分析,论证新技术方案可有效抑制NOX和PM的生成,降低污染物的排放.     

影响某艇喷水推进器推进性能的若干因素

基于某艇的推进性能需求,以喷水推进器设计工况为分析对象,采用计算流体力学（Computational Fluid Dynamics,CFD）方法,建立计算模型,研究叶轮叶顶间隙、流道格栅密度、艇底水底间距、双泵轴间距等工程应用因素对推进性能的影响,可为某艇喷水推进器的设计、安装与使用等提供合理依据。     

高速客轮喷水推进系统典型故障分析

和传统的螺旋浆推进器相比较，瑞典制造的KaMeWa喷水推进器具有操纵灵活，吃水浅，船体能平行移动等优点。文章介绍喷水推进器液压／润滑工作原理，并说明喷水推进系统戽／舵操纵失灵故障检测程序，同时也结合实践经验分析各种故障现象，并提出当故障未消除时可采取的应急措施。     

船舶固定式高压二氧化碳灭火系统管路设计

二氧化碳灭火系统作为一种比较理想的灭火系统广泛用于船舶,为了确保船舶固定式高压二氧化碳灭火系统能够更好的发挥作用,文中通过深入分析公约、规范和国家标准相关要求,详细分析二氧化碳系统管路设计方法,为更好地设计船舶高压二氧化碳灭火系统管路起到了指导作用。     

新旧加油站供油管路碰头焊接实践

在青藏公路沿线原四座旧加油站旁边新建了四座大型加油站，在保留旧加油站加油工艺情况下为满足给新加油站供油试压和正常加油的需要，对原供油管路进行了局部改造，对新旧加油站供管路碰头处的带油焊接采取了安全保护措施，达到了预期的效果。     

福特蒙迪欧5F31J自动变速器技术解析（四）

（1）主压力调节电磁阀 主压力调节电磁阀为脉宽调整（PWM）电磁阀，它依照行驶状况而控制主管路压力，以确保换挡平顺。当主压力调节电磁阀出现故障时，TCM给其断电，此时管路压力保持最大，会产生换挡冲击。     

汽车用树脂与成形加工技术的最新动态

Dupont公司：（1）高性能Zytel HTNPPA的开发，Zytel HTNPPA的连续使用温度是220℃，是填补PES或PSU与更廉价的PA6及PA66之间空白的材料，这种材料用于汽车空气管路。将高流动的PA和PPA利用长玻璃纤维（12mm长）40%-60%进行强化，得到高耐冲击性和极高的刚性和强度。     

暴露在海水管路中X52钢的局部生物腐蚀

通过采用生物探针在海水管路内表面放置微生物，对X52管材进行为期60天的暴露试验以对微生物所引起的腐蚀进行研究。遭受严重腐蚀的表面上有不同大小和深度的点蚀，当除掉沉积在生物试样表面的生物膜后，能观察到大量的金属损失，这在管路正常使用的情况下是没有预料到的。通过测量各坑的深度，得到一条深度分布曲线。从X52钢的生物试样表面取下的生物膜用于人工培养不同的嗜氧菌或兼性菌，发现厌氧菌呈现负增长。根据16S rRNA基因序列的相似性，确定了嗜氧菌和兼性菌的形态和化学特性，结果显示这些嗜氧菌和兼性菌可能是这种环境下产生的一个新物种。     

管路柔性元件声阻抗测试方法研究

从一维声传播理论出发推导了管路元件的输入和传递声阻抗测量的基本方程,获得了声阻抗数据处理的公式,利用该理论对具有解析解的金属圆柱管段进行了声阻抗测量,验证了测量方法的正确性.