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2009年的第一天,交通运输部副部长徐祖远分别到广东海事局、南海救助局和广州打捞局视察节日期间的安全工作并慰问全体干部职工.在广东海事局总值班室,徐祖远通过监控设备检查了辖区船舶航行安全形势,并通过视频慰问了“海巡31”船以及广州、汕头、湛江海事局全体干部职工, 相似文献
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本文主要介绍TRIBON输出大型数据类文件的缺点以及在用通常方法处理TRIBON输出的油船破舱稳性报告文件过程中遇到的困难和利用ExcelVBA编程处理解决问题的方法。 相似文献
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海上防线遭遇重新洗牌 如今令人有些谈虎色变的港口国检查,虽然早在第一版SOLAS公约(1914年)中就已经写入了相关条款,但只是轻描淡写地被赋予了简单的责任.而船旗国的监督作用在当时的海事安全链中起着举足轻重的作用,几乎在整个20世纪,航运界主要依赖的是船旗国对本国籍船舶实施安全和防污染方面的全面监督. 相似文献
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近日一台Suzuki TL1000送来维修,发动机怠速不稳定,热车难启动。发动机后杂音很大,仔细检查声音来源是曲轴附近。热车后打开边盖的检查孔,用扳手人手转动曲轴感觉阻力很大。判断为曲轴损坏。下面就描述下维修过程,供大家参考。抬下发动机,开始拆卸发动机。拆掉气门时候千万要注意不要随意去动气门的垫片。一定要把气门垫片按照原来的位置安装。搞混气门垫片,这应该是修大排量摩托车最悲剧的事情。搞混乱后要找回原来组合就没那么简单了。活塞也要做标记。如图1所示。拆下活塞后要仔细检查活塞的气环与由环,还有活塞销及连杆小头的内部磨损情况。这台车检查下来均无问题。说明还没伤及到连杆上端。这属于幸运的。有时候车辆曲轴损坏会引起相关 相似文献
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328.
故障现象:一辆斯太尔柴油车,冷启动时发动机启动困难,环境温度越低,发动机就越难发动。故障检查:斯太尔柴油车装备了火焰预热装置,冷机启动困难,温度越低越难启动,说明故障与预热装置不工作有很大的关系。首先检查预热装置线路连接,线路与插接器连接良好,线路也无破损断脱之处。检查F34熔断器,无异常。检查发动机温度传感器,用万用表电阻挡测量发动机温度传感器的电阻,其阻值正常。再检查电热塞,用万用电表电阻挡测量电热塞的电阻,测量阻值约4欧姆,电热塞正常。检查断油电磁阀,用万用表电阻挡测断油电磁阀的电阻约为20欧姆,断油电磁阀正常。拔下电子式预热控制器,用万用电表电阻挡测量电子式预热控制器插座相关端子的电压,端子30上有蓄电池电压。接通启动开关,端子15和端子50上均有蓄电池电压。 相似文献
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(上接2008年第2期) g)检查真空膜片 对于真空膜片阀化油器,应认真检查橡胶膜片阀是否老化、破裂.如果真空膜片阀有伤痕或破裂,真空柱塞向上运动的速度就会缓慢,或根本不能上升,发动机工作时,真空柱塞不能及时上升,发动机转速上升缓慢,摩托车无法加速. 相似文献
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