纯电动汽车前舱下车体布置及系统选型研究

近年来我国汽车保有量飞速提升,为了保障国家能源和经济安全,在未来汽车产业的发展中纯电动汽车必然是重中之重.文章通过新能源车型分类,对纯电动汽车前舱下车体的主系统进行了分类,并分别从驱动形式、储能单元及负载单元三方面进行了布置分析及系统选型研究.通过相关实例制定了相应的策略,为如何高效布置纯电动汽车前舱下车体提供了设计思...     

尾矿固化体力学性质预测的PFC模型研究

以某铁矿项目为工程背景,选用离散元颗粒流程序（PFC）对尾矿固化体的力学特征进行模拟,确定了尾矿固化体细观力学参数,建立了尾矿固化体单轴压缩数值模型,并在此基础上研究尾矿粒径分布及颗粒数量的简化对模拟尾矿固化体的力学特征的影响。研究发现：数值模型单轴压缩计算结果与试验值平均误差为5.5%,证明采用该方法构建的数值模型能有效预测尾矿固化体单轴抗压强度,且对尾矿固化体柔性及脆性破坏形态的捕捉效果较好,进而证明了利用PFC数值模型对尾矿固化体进行模拟有效可行;由于不同工程条件下尾矿粒度分布差异比较大,若尾矿粒径分布较广,建立尾矿数值模型时,可对尾矿粒径分布及颗粒数量进行一定程度的简化。分析表明,当模型尾矿颗粒粒组范围选取比达到50%以上,能较好地模拟尾矿固化体应力应变曲线及破坏形态。     

骨髓间充质干细胞外泌体miR-126-3p靶向CCR1抑制非小细胞肺癌细胞恶性增殖及转移

目的 探讨骨髓间充质干细胞(bone marrow stromal cells, BMSCs)来源的外泌体中miR-126-3p靶向趋化因子受体1(chemokine receptor 1, CCR1)对肺癌细胞增殖、迁移和侵袭的影响。方法 培养BMSCs,提取外泌体并通过外泌体标志蛋白CD63和TSG101进行鉴定;外泌体共培养A549细胞不同时长(0、24、48、72 h)后,CCK-8检测细胞存活率,q RT-PCR检测miR-126-3p和CCR1 m RNA表达,Transwell实验检测细胞迁移和侵袭能力;Western blotting检测CCR1、上皮钙黏蛋白(E-cadherin,E-cad)、神经钙黏蛋白(N-cadherin,N-cad)和波形蛋白(Vimentin)相对表达。结果 外泌体呈边缘高亮、中间灰暗的圆形或椭圆形杯状结构,粒径分布范围152 nm左右,有CD63、TSG101蛋白表达;外泌体中miR-126-3p表达高于A549细胞,A549细胞中CCR1 m RNA表达高于外泌体,而在A549细胞与外泌体共培养后,A549细胞中miR-126-3p表达...     

散粒体临界状态下的变形规律

分析了散粒体临界状态下的变形特征，应用能量平衡原理导出了临界状态下的变形规律。指出散粒体临界状态下的主应变率与主应力共轴，而与临界应力面形状无关。给出了临界状态下的能量平衡方程及塑性功与临界应力面的关系，当散粒体的塑性功与静水压力成正比，则临界应力面有主应力空间是以原点为锥顶的锥面，反之亦然。     

轴对称体温度场有限元程序的编制

通过建立一套求解轴对称体稳太和非稳态温度场的数学模型，编制了相应的９节点等参元有限元程序，并用模型对程序进行了检验，结果证明程序是正确的。     

柴油机喷油器启阀压力降低对工况的影响及其对策

对采用Ｂ＆Ｗ和ＭＡＮ－Ｂ＆Ｗ机型作为船舶主机的柴油机，讨论了它们的喷油器启阀压力在工作中出现的自动降低现象，分析了它对柴油机工况的影响，提出了可行的调查方法及结构改进意见。     

基于虚拟装配体绑定的产品层次化装配序列生成

装配是产品制造中的重要环节之一.计算机辅助装配顺序的生成为实施快速、灵活、优化的装配,提高装配质量和效率提供有力的支持.任务层次与分解方法的设计是层次任务网规划方法应用的关键技术.文中提出了一种基于虚拟装配体绑定的底层装配操作实施机制,在此基础上建立了产品装配序列生成的任务分解策略.装配实例表明,该方法在产品装配序列生成中具有建模层次清晰、任务分解策略易于制定、装配序列生成比较灵活的特点.     

平地上高速列车的风致安全特性

为研究高速列车在强侧风作用下安全行驶问题,基于空气动力学和多体系统动力学理论,建立了高速列车空气动力学模型和车辆系统动力学模型.应用该模型计算了不同风向角、不同风速和不同车速下作用于车体上的侧风气动载荷.根据高速列车整车试验规范,以脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力和轮轨垂向力为运行安全指标,分析了头车、中间车和尾车的运行安全性.研究表明:头车的安全性最差,且风向角为90°时,横风情况下最危险.随着车速的增大,最大安全风速急剧减小.当车速为200km/h时,最大安全风速为29.61 m/s;当车速为400 km/h时,最大安全风速为18.87m/s.     

16V280ZJ型机车柴油机用纵向进油喷油器的设计与仿真

对16V280ZJ型柴油机螺栓调整式喷油器进行了纵向进油改进设计,从而减少燃油在高压管路内的压力损失,提高燃油喷射压力,改善柴油机性能.完成纵向进油喷油器的设计,运用AutoCAD软件绘制新型纵向进油喷油器的零件图和装配图;利用Fluent软件对改进部位改进前后的三维流场分别进行数值模拟计算,得到流场的压力云图,对比分析计算结果;利用GT-Fuel对改进前后的柴油机进行仿真模拟并对仿真结果进行对比分析,总结其合理性并得出结论.     

云中穿行尽享驾趣“玛莎拉蒂1000”云南拉力之旅

近日,伴随初冬的脚步,“玛莎拉蒂1000”在风景秀丽的大理开启了为期7天的拉力之旅。来自全国各地的车主和媒体组成了这支壮观的拉力车队,一路驾驶着奢华优雅的Quattroporte总裁轿车,激情动感的GranTurismo跑车,浪漫阳光的GranCabrio敞篷跑车和轻盈灵动的Ghibli轿车,穿越大理、沙溪、丽江、塔城,最终抵达香格里拉。