首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3423篇
  免费   62篇
公路运输   1500篇
综合类   506篇
水路运输   1054篇
铁路运输   374篇
综合运输   51篇
  2024年   21篇
  2023年   79篇
  2022年   89篇
  2021年   95篇
  2020年   71篇
  2019年   74篇
  2018年   42篇
  2017年   64篇
  2016年   67篇
  2015年   76篇
  2014年   120篇
  2013年   180篇
  2012年   217篇
  2011年   242篇
  2010年   181篇
  2009年   195篇
  2008年   203篇
  2007年   172篇
  2006年   157篇
  2005年   158篇
  2004年   178篇
  2003年   124篇
  2002年   108篇
  2001年   97篇
  2000年   74篇
  1999年   47篇
  1998年   59篇
  1997年   50篇
  1996年   47篇
  1995年   42篇
  1994年   44篇
  1993年   16篇
  1992年   30篇
  1991年   26篇
  1990年   18篇
  1989年   14篇
  1988年   3篇
  1987年   1篇
  1985年   1篇
  1965年   3篇
排序方式: 共有3485条查询结果,搜索用时 890 毫秒
971.
在柴油机燃料供给系里最末端的构件是喷油器,它的品质和技术状况在相当大程度上决定混合气形成的质量和燃油系其他重要指标,因而最终关系到柴油机经济指标、生态指标和功率指标。在喷油器中最重要的是喷油嘴。目前绝大多数柴油机喷油  相似文献   
972.
彭康 《汽车维修》2002,(2):8-10
通用汽车公司开发出一种全新的直列6缸Vortec 4200汽油机.该机既有V8发动机的动力性和运转平稳性,又有6缸机优良的燃料经济性.这种汽油机已于去年开始在美国密执根州韦林特市的新工厂里生产,并将成为2002年款奥兹莫比尔分部的Bravada、GMC分部的Envoy和雪佛兰分部的TraiBlazer等多用途运动车的标准装备.  相似文献   
973.
针对复合材料面板与聚氨酯泡沫板粘接不良而出现鼓泡现象分析了其成因,提出了工艺改进的措施。  相似文献   
974.
电控喷油器仿真模块化研究   总被引:9,自引:0,他引:9  
根据典型高压共轨燃油喷射系统结构 ,提出了以模块式设计对柴油机燃油系统进行计算机仿真的方法 ,利用建立的 6个模块 ,编制了高压共轨喷油系统电控喷油器的仿真计算程序。应用该程序可对喷油器结构进行仿真优化。  相似文献   
975.
土压力计算方法新探   总被引:7,自引:0,他引:7  
本文在对挡土墙及其它边界条件所做的假定的条件下,从分析破裂面上方微三角湍楔体的静力平衡条件出发,导出了主动土压力和被动土压力的计算公式。  相似文献   
976.
一辆红旗7200AE轿车,488发动机出现奇特故障。在冷车启动时,发动机运转正常,当发动机达到正常温度后,发动机抖动,怠速不稳,有明显的缺缸现象。但稍加油门,发动机转速一旦超过1000r/min,发动机就正常运转,缺缸现象消失,也可以正常行驶。  相似文献   
977.
城市交通规划GIS支持系统研究开发   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过在城市交通规划中引入GIS,研制开发了城市交通规划GIS支持系统,并在郑州市综合交通规划中进行了成功的应用.介绍该系统的总体结构、开发内容、功能设计、用途及开发工具等.  相似文献   
978.
杨宗富 《汽车运用》2006,(12):43-43
轴承的检视 装配前,应对轴承进行外观检视,以确定其能否继续使用。 1.用手轻轻转动清洗干净的轴承,查看滚动体与内、外圈滚道,凡有麻点或烧蚀者,均应更换。 2.转动轴承数圈,倾听其转动时声音是否均匀、有无异响,并查看轴承架是否变形、滚动体是否磨损过甚。凡散架的轴承(滚动体从轴承架上脱落),均应更换。  相似文献   
979.
夏长高  王岱斐 《汽车工程》2004,26(2):174-176,232
利用柔性多体动力学方法建立了基于ADAMS软件平台的麦弗逊式独立悬架动力学仿真分析模型。并根据所建立的模型,对某轿车麦弗逊式前独立悬架的力变形特性进行了仿真和试验对比分析。通过仿真计算出了决定汽车不足转向度相关参数的相关系数。  相似文献   
980.
采用多体系统动力学的平衡悬架牵引车平顺性研究   总被引:5,自引:1,他引:5  
任卫群  杨勇  蒋鸣  丁小苏  何力 《汽车工程》2004,26(3):331-335
采用多体系统动力学理论及相应软件ADAMS,对具有平衡悬架的3轴牵引车平顺性进行研究。建立了其多体系统动力学模型,并经过二次开发形成一套能够进行参数化自动建模的软件系统。对仿真模型进行时域、频域的仿真分析,并研究平衡悬架的一些主要设计参数对平顺性的影响。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号