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151.
本文研究在一台EMD公司的1715kW、二冲程、12-645E3型柴油机上采用废气再循环(EGR)、独立回路后冷却器和延迟喷油定时在减少排放和降低燃油消耗方面的优点,该型柴油机在北美广泛应用于船舶和机车。试验结果表明,采用EGR、4°静态喷油定时延迟和最低进气歧管温度,使得在US-EPA(美国环保局)干线牵引工作循环下... 相似文献
152.
分析了国内城市轨道交通运营管理的发展现状,总结了关于客流高峰持续时间现有的研究方法,通过对比分析,选择回归分析作为城市轨道交通客流持续时间预测模型。分析和定义了城市轨道交通客流高峰事件的概念,探讨了客流高峰事件的影响因素,阐述了回归分析模型的理论基础和求解方法。以南京地铁1号线的数据作为原始数据并进行建模,在此基础上验证研究方法的可行性。 相似文献
153.
154.
电控发动机的燃油喷射控制包含喷油正时及喷油量的控制,进气量、空燃比的变化是喷油量计算的主要决定因素,节气门的开度、变化决定了发动机的工况。当发动机超速、溢油、节气门急速关闭时,电控单元还可以实现燃油喷射系统的断油控制。 相似文献
155.
156.
翁石光 《南通航运职业技术学院学报》2013,(4):45-47
文章以某轮高压油泵VIT机构发生的故障为例,结合VIT机构的结构组成和调节特性,分析其故障原因.并给出了VIT机构的日常管理注意事项,为提高轮机管理人员的管理水平提供借鉴。 相似文献
157.
在摩托车发动机中,供油方式分为化油器和电喷(电子燃油喷射)两种,两种供油方式完全不相同,化油器主要依靠进气道内的负压(真空度)来进行工作,电喷是依靠ECU内部程序来控制喷油器的喷油脉宽(喷油器开启关闭时间),改变喷出的燃油量进行工作。但是在发动机不同工况下对混合气浓度需求上的变化,两者在控制原理上是相同的。 相似文献
158.
<正>又是一年春运大幕将启,确保安全是重中之重。春运历来是道路交通事故易发高发期,与往年不同的是,今年春运还将面临道路流量大持续时间长、中西部地区大事故诱因多、中短途客运压力剧增、恶劣天气影响大等诸多不利因素的叠加性考验,道路交通安全面临严峻挑战。应当看到,这些因素背后折射出的是社会经济的发展变化;同时,这些因素的出现,又是经济发展新常 相似文献
159.
晟华 《筑路机械与施工机械化》2011,(3):32-32
1106A-70TAG发动机是Perkins产品阵容中广受客户欢迎的1100系列平台的最新成员。1106A-70TAG ElectropaK(已配备散热器、冷却群组和风扇)提供领先的功率密度,继续将柴油发动机开发技术和操作性能推向新境界,借助的只是一个紧凑、7L排量的6缸机械控制机组,完全无须共轨喷油系统或全电子控制部件的辅助。 相似文献
160.