动力总成的电气化是关键——托马斯·韦伯(Thomas Weber)博士谈奔驰公司未来技术发展

未来的技术发展将以动力总成三个方向的结合为标志:首先是高科技小型化内燃发动机;其次是混合动力;再者就是带蓄电池和燃料电池的零排放车辆。     

四门两盖包边新工艺

通过采用加入玻璃珠的折边胶,并采用合适的相关工艺参数,使玻璃珠嵌入包边压合部位之间的钢板,限制了内外板的相对移动,从而使总成在折边胶烘干前也能获得理想的刚性。     

驱动系统应用的技术生力军 访大陆动力总成部门负责人兼董事会成员José Avila

说到新兴市场,我们必须要有一个高技术的全球平台,在此基础之上能够灵活地添加新的技术配置,以更好地符合新兴市场的需求。     

迎驾柴油车“井喷”——专访欧意德动力集团总裁徐恒武

在中国汽车产业从 “做大 ”到“做强”转变的关口，欧意德在动力总成领域的突破无疑为中国汽车产业注入了新动力。日前，记者专访了欧意德动力集团总裁徐恒武，得以一探欧意德突破背后的良谋。     

J系列集装箱式搅拌设备技术性能特点

J系列集装箱式沥青混合料搅拌设备是新一代国际领先技术水平的具有快搬、快运、快装等特点的全系列搅拌站。此系列采用的无基础集装箱式结构更符合中国公路建设和公路运输现状，各总成的最优化设计是德国BENNINGHOVEN公司成熟技术与中交西筑公司近40年的沥青搅拌设备生产开发经验的结合，是智慧与技术的完美融合，这成就了中交西筑的主力系列机型。     

山东重工:站在泰山之巅,看黄河东流入海

2009年12月7日,山东重工集团产品展示会在泉城济南盛装开幕,琳琅满目的产品涵盖了动力系统、重卡、工程机械和汽车零部件等装备制造领域,堪称一次行业盛会。肩负着振兴发展山东装备制造业重任的山东重工,以齐鲁人的豪迈,登高望远,壮志凌云,大有在21世纪的第二个十年雄踞一方、傲视天下之英雄气慨。     

开创更安全、更舒适更环保的驾乘体验

大陆集团位居全球领先汽车零部件供应商之列。作为制动系统、动力总成及底盘系统和组件、汽车仪表、信息娱乐解决方案、汽车电子、轮胎及工业橡塑制品的供应商,大陆集团为提高驾驶安全性和保护全球气候做出了巨大贡献。在汽车网络通信领域,大陆集团也是一个得力的合作伙伴。目前,大陆集团在全球36个国家有近200个分支机构,员工总计达     

奔驰的蓝色未来

《车主之友》：这次奔驰带来了S400 HYBRID，将来的豪华车是否都会用奔驰的这个动力总成？这是不是奔驰的发展趋势？     

柴油机调整各缸喷油量的简易方法

喷油泵是柴油发动机燃油供给系的重要部件,其工作状况的好坏,将直接影响柴油发动机的动力性、经济性。长期使用过程中会出现各缸喷油量不均的问题,导致发动机动力不足,这时应将喷油泵卸下,到专门的试验台上进行调整、试验。     

悦由“心”生 TOYOTA CAMRY

<正>卖点1、前脸变化较大,视觉效果更加年轻、时尚;2、2.0L车型更换了全新的动力系统。全新凯美瑞究竟为何喜形于色?这事还得从"心"说起……全球累计销售超过1700万辆,国内车主达到130万名(自2006年上市以来),坐拥如此做人的业绩,使得"凯美瑞"早已成为了一个家喻户晓的名字。而在我心目中,凯美瑞是一款各个方面表现都很均衡的车型,虽然没有突出的个性,但也没有任何短板。当然,为了增强竞争实力站稳脚跟,与时俱进的革新或者说是不断的