修车省钱的金点子

当爱车送进了修理厂，听见修车师傅说要换许多零部件时，是不是又要感叹赚钱不易、养车很难了？爱车每天“东奔西走”，难保不“生病”。汽车出现故障，的确给人带来莫大的麻烦，不过当务之急还是得把车修好。其实，汽车很多零部件出故障是不用更换总成的，只要稍加维修，换些小部件，不但可以恢复爱车“健康”，而且还能省一大笔费用。     

喷油泵卡滞的原因及处理

卡滞的原因对于旧喷油泵，其卡滞原因多为柴油不干净、柱塞与柱塞套之间有机械杂质、柱塞与柱塞套表面被拉伤、柱塞顶棱角处被磕碰产生毛刺等所致。     

重卡：集团化运作的梦想

从整车到动力总成，中国重卡企业的集团化运作之路看起来普通平常，但仔细品味，却不难发现，行业格局逐渐改变的走向以及各大卡车企业不愿受制于人、做大做强的终极梦想。     

让使用东风纯正油品成为一种习惯——东风商用车纯正油品新品上市推介会侧记

9月16日,东风商用车公司纯正油品新品上市推介会在成都举行.东风商用车公司副总经理徐天胜在会上说,东风纯正油品新品的上市对东风商用车整体战略规划有重要意义,它是东风商用车"863振兴计划"中关键总成战略的内在要求,围绕关键总成战略,商用车公司将不断创新各项业务,提升整体竞争力,提高盈利水平.     

关于GLE的一小段话

这次试驾环节中,几乎囊括了奔驰SUV家族的全系(没有GLA,也没有G级,后者其实也不应该算SUV)车型。GLE虽然也是今年的年型新款,但毕竟已经是上半年的“旧人”了,最后居然在新闻稿里都没有混到个路脸的机会。不过,和GLS搭载了同样的M25648V轻混动力总成,配有空气悬架,4MATIC智能四驱系统,包括整个内饰的设计都和GLS如出一辙。     

柴油机喷油泵三大偶件巧检验

柴油机喷油泵的栓塞、出油阀、喷油嘴针阀为三大精密偶件,配合间隙仅为0.001～0.003毫米,显然,通用量具无法检查,用试验台检验密封性又需有条件和专业油泵工操作,而用经验检查鉴定偶件配合精度,既方便又经济.     

三段式车架总成可调焊接夹具的设计

简要介绍通用的三段式车架总成焊接夹具的设计。