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我国舰船低速柴油机电控燃油喷射技术将是能够提高舰船柴油电机燃油经济性、能够减少NOx和碳烟排放的关键。舰船燃油系统中的电磁阀是根据电子信号来进行控制单元(ECU)的调整,从而满足控制喷油器电阀的要求,有效提高了船舶电控燃油喷射控制的灵活性。电磁阀的高速响应可以比较准确地控制喷油速率以及喷油持续时间,这是完成多次喷射的关键,最终电磁阀流通可以保证柴油机在不相同的状况下具有相同的循环喷油量。  相似文献   
224.
1 浮子室油平面高度的检查和调整。化油器浮子室的油位高低直接影响供油量的大小。油面过高,混合气过浓,发动机小负荷工作时,将导致燃油从化油器中直接流出,造成油耗增加。油面过低,混合气过稀,发动机动力性能变差,同样也会造成油耗增加。  相似文献   
225.
226.
227.
通过对主机喷油器同一位置固定螺栓4次断裂故障的原因分析和排除过程的描述,指出哪怕是一个很小的质量问题都会对航行安全产生影响。如果故障分析的思路不对也会对解决问题造成影响。  相似文献   
228.
单线区段货物列车运行图的一种优化方法   总被引:11,自引:3,他引:8  
《铁道学报》1991,13(1):60-71
  相似文献   
229.
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