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嘉陵江水土保持对三峡工程水沙的影响 总被引:6,自引:0,他引:6
嘉陵江是长江上游一条主要支流,年均径流量占宜昌16%左右,年均输沙量占宜昌25%左右,是三峡水库泥沙主要来源流域之一.自20世纪80年代"长治"工程实施以来,流域进行了较大规模的治理,至1996年底,累计治理水土流失面积的25.8%.通过对嘉陵江流域有关水文站在水土流失治理前后实测径流量和输沙量的变化分析,表明水土保持治理措施实施后,该流域输沙量有明显减少的趋势.三峡水库入库泥沙的减少,有利于发挥水库的综合效益. 相似文献
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奇瑞李锋,是个销售奇才,他与近3年奇瑞汽车销售“大跃进”业绩可划上等号。奇瑞“激昂05”——“奔腾06”——“飞跃07”,销售2004年的8.66万辆——2005年的18.92万辆——2006年的30125万辆的“三级跳”跨越性发展中,有关他营销高招的传闻不少。日前笔者又读到一则关于李锋的骇人新闻,他要改写奇瑞产品在重庆市场“倒数第一”的销售历史,摘掉销售“垫底”的帽子。李锋对当地经销商放豪言:“如果今年不能摘帽,我跳嘉陵江!”李锋铿锵的誓言,坚定的决心,震撼了山城汽车界。[第一段] 相似文献
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研究目的:以新建铁路兰州至重庆线广元至重庆段的重点控制性工程朝阳嘉陵江右线大桥为例,对非对称超大跨度单线连续刚构的结构形式、结构受力情况、施工方法等进行具体分析和研究,为类似桥梁设计和施工提供参考。研究结论:(1)在桥墩设计时,采用纵向直坡,横向变坡的双壁墩,在保证结构有足够横向刚度的前提下可有效降低结构的纵向刚度,满足大跨连续结构的受力要求;(2)取消双薄壁中的横联,可使结构更轻盈美观;(3)在梁部设计时,优化纵向预应力的布置,取消腹板上弯束,依靠纵向预应力钢束和竖向预应力钢筋可克服主拉应力,避免大跨结构腹板的开裂。 相似文献
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重庆河段泥沙冲淤现状 总被引:1,自引:0,他引:1
笔者通过对重庆河段汛末泥沙冲淤变化的分析,探讨了长江重庆河段及嘉陵江汇合口段汛末河床的变化. 相似文献
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针对合阳嘉陵江大桥桥墩及拱圈形状结构 ,通过水槽实验 ,建立了在不同桥墩形状、桥墩数目、淹没水深、水流与桥轴线法向夹角等影响因素综合作用下 ,桥梁局部阻力系数公式 .可供今后类似桥型桥梁洪水壅水曲线计算时参考 相似文献
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<正>本刊从交通运输部获悉,2013年7月26日,重庆市交委和四川省交通运输厅在重庆组织召开了利泽枢纽项目推进工作会。与会各方一致同意按照交通运输部《关于推进嘉陵江利泽航运枢纽前期工作协调会议纪要》的要求,全面启动利泽枢纽项目的实施工作,力争2014年10月底项目开工建设、2018年完建枢纽工 相似文献