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101.
嘉陵集团于1998年开始,开展了50mL四冲程摩托车发动机的开发工作,以降低燃油消耗为重点,经过两年多的开发,目前该发动机已成功地投入批量生产。  相似文献   
102.
今年1-7月份,嘉陵集团产销量分别达到了72万余辆和73万余辆,分别比去年同期增长36.47%、37.24%.夕h销发动机19.8万余台,同比增长74.1%;出口摩托车14.3万余辆,同比增长75.84%;出口创汇5181万美元,同比增长109.25%,为打好“六年两步走翻两番”的开局之战夯实了基础。  相似文献   
103.
2011年9月8日~9日,嘉陵新品推介订购会在成都举行。中国嘉陵工业股份有限公司(集团)总经理段潇亲自到会主持,来自全国各地的嘉陵驻外机构负责人、四川区域经销商济济一堂,参与了此次会议。此次新品推介订购会主打JH150-7(424C)金悍王、JH150-6A(418K)独狼3、JL125-8(353C)好帅三款新车。  相似文献   
104.
2002年9月,一个令人鼓舞的消息传出,嘉陵率先通过了国家强制性认证,获得了全国摩托车行业首张"3C"认证证书。这首张认证证书,标志着该产品在国家规范市场中有了"出生证",有了进入市场的"通行证"。又有多少人了解,嘉陵获得这首张认证证书的背后,有多少真实而感人的故事。  相似文献   
105.
嘉陵集团不仅是中国民用摩托车的创始者,也是中国摩托车运动的开拓者和最坚决的推广普及者。经过10多年的努力,嘉陵集团已经成功完成由参与摩托车运动的单一角色向发展体育产业的目标转换。嘉陵集团以后将用更规范的市场化推广打造行业竞争平台,使更多的队员得到锻炼,更多的人群感受到摩托车运动的精彩、时尚和刺激,推动中国摩托车运动更大、更快、更好的发展。  相似文献   
106.
艰难险阻难不倒开拓创新的嘉陵人。作为国内大型摩托车生产企业之一的嘉陵集团,在经受了2005年实施二期排放标准,全行业出现了多年来的首次滞长,原材料、能源价格持续上涨等不利因素的洗礼后,仍然逆势而上,2005年生产经营主要经济指标再创历史新高,荣获了"2005年度中国企业改革全国示范单位"荣誉称号,并入选"2005中国企业信息化500强"。2005年,嘉陵摩托产销量和销售收入分别突破130万辆和50亿元大关,国内市场份额大幅上扬,行业排头兵的地位更加巩固。2006年前5个月,嘉陵集团生产经  相似文献   
107.
据中国嘉陵(越野)赛车队负责人介绍,嘉陵集团将在2005年“嘉陵杯”全国越野摩托车锦标赛取得优异成绩的基础上,举办2006年多组别初级越野摩托车赛车手培训班。  相似文献   
108.
谢俐群 《摩托车》2008,(6):96-97
2008年4月25日,中国嘉陵集团首批新标版产品上市工作会在重庆嘉陵宾馆隆重举行,来自全国各地的嘉陵代理商、驻外机构负责人参加了会议,嘉陵集团高层领导龚兵董事长、任庶副总经理出席会议并作了重要讲话。  相似文献   
109.
今年是我国改革开放30周年,也是嘉陵“军转民”开发生产摩托车30周年。按照中央、地方、兵装集团及西南地区部的要求,结合公司实际,嘉陵集团党委决定,在集团范围内大规模地开展主题为“让历史告诉未来”的纪念改革开放30周年暨嘉陵开发生产摩托车30周年系列活动,全面客观地回顾总结嘉陵改革发展30年的辉煌历史,反思嘉陵现存的差距和不足,系统分析嘉陵面临的历史发展机遇和广阔发展空间,  相似文献   
110.
嘉陵集团首批"30"新标版产品上市工作会近日在重庆召开,集团公司董事长龚兵、股份公司副总经理任庶、总经理助理汪盛、王成刚及经销商代表、驻外机构负责人、销售员工代表等近200人参加了会议.  相似文献   
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