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921.
922.
广州市轨道交通3号线的设计特色   总被引:1,自引:0,他引:1  
广州地区经济的持续发展,城市范围的扩大和人口增加,城市空间结构发生了重大变化,广州市根据新的城市形态结构调整了城市总体发展目标,提出了发展快速轨道的设想,本通过对广州市轨道交通3号线的产生环境,技术特性进行分析,以期对我国快线快速轨道的发展有所借鉴。  相似文献   
923.
言西 《车时代》2002,(4):38-41
  相似文献   
924.
925.
船舶超谐共振响应运动   总被引:2,自引:0,他引:2  
由于船舶阻尼系数和恢复力矩的非线性,船舶大幅运动时横摇和纵摇耦合。各类船舶的纵摇固有频率接近横摇固有频率的两倍,存在基于动力学理论的2;1的内共振关系。本文考虑大幅波浪激励,建立了船舶横摇与纵摇耦合的非线性运动方程,针对纵摇和横摇频率存在2:1内共振关系以及波浪遭遇频率Ω等于1/4倍纵摇固有频率,采用多惊讶方法,求出了运动方程的摄动解,得到了横摇与纵摇超谐运动的时间历程响应,分析了产生超谐共振的条件。研究表明,在大幅波浪激励下,船舶将出现超谐共振响应,其运动特征是:横摇运动和纵摇运动均为两个不同频率谐波的迭加。横摇响应包括波浪遭遇频率谐波和横摇固有频率谐波;纵摇包括波浪遭遇频率谐波和纵摇固有频率谐波。两个谐波响应的迭加,使横摇和纵摇运动响应显著增加,并且横摇运动不再左右对称,针对算例进行了超谐运动响应计算,计算结果与本文的理论分析结论完全吻合。  相似文献   
926.
927.
对3L-10/8型空气压缩机排气温度高的原因提出了解决措施,生产实践证明效果很好。  相似文献   
928.
929.
对ZK3电空转辙机控制电路改进的探讨   总被引:1,自引:1,他引:0  
沈阳南站上、下行驼峰2002年上半年发生了3起道岔中途转换故障,造成溜放车组进入四开道岔,导致车辆脱线,车辆、线路和信号设备均有损坏.事故发生后,技术人员对故障的ZK3型电空转辙机进行了分解检查,发现故障出在转辙机的活塞杆和风缸卡阻,其中有2起是活塞杆密封圈和风缸体卡阻,有一起是活塞杆内部端头和风缸座孔间进入异物卡阻所致.  相似文献   
930.
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