新型铁路抢修钢梁的研究方略

根据我国铁路抢修钢梁的现状及发展要求，说明开展新型铁路抢修钢梁研究的必要性。通过对国内外既有抢修钢梁特点的分析，提出新型铁路抢修钢梁需研究的方向及主要问题，并对其中应考虑的因素提出了建议。     

高技术战争条件下对沈阳路局重点目标防护的思考

从海湾战争、科索沃战争等近期高技术局部战争空袭对交通战备设施的威胁，从地理位置、防护体制、防护思想、抢修手段等方面分析了作为国防交通重点部门的铁路重点目标的防护现状。文章还对未来高技术战争中针对铁路重点目标防止空袭的有关问题提出了防护和抢修预案的制定、重点目标防空和遮掩、专业保障队伍建设、抢修器材改进等一些建设性意见。     

制式器材拼装斜拉桁架式龙门起重机的实践

介绍了采用制式器材“六四”式军用梁并引入斜拉构造拼装龙门起重机的设计及实践过程，讨论了该龙门起重机较传统的同类起重设备具有的用材少、刚度大、易于操作等优点，给出它在实践中的可应性。     

大中型客车非独立式空调系统的选配设计

目前，我国大中型客车大部分采用非独立式空调系统。本文从客车企业的角度，详细介绍了如何根据客车的大小、用途及运行环境设计选配合适的非独立式空调系统。     

车辆器材保障改革的目标与对策刍议

改革目标 以新时期军事战略方针为指导，以适应社会主义市场经济新形势、保障部队车辆随时开得动为中心，建立集中统筹为主、定点采购为辅和军民兼容、平战结合、动作高效与协调的集约化保障体制与筹供机制，全面达到“保障有力”的总要求。     

麻城船机公司为出口舟桥加工配套

麻城船舶机械有限公司发挥区位优势，积极为出口舟桥渡河器材加工配套，受到合作方好评。     

信息快车

兰州军区积极加强军交运输业务资料建设为有效解决军交运输业务资料信息量大与保存、搜索、查阅困难的问题,并为今后工作积累资料提供便捷,兰州军区军交运输部专     

浅论非战争军事行动车辆装备保障基本特征和基本组织方法及需要把握的问题

全区域整体保障。非战争军事行动发生突然，时间、方式、地域具有随机性和偶然性，部队行动方向、地域存有极大的不确定性。从事件发生到赶赴现场，部队不动则已，动则至急，几乎没有准备时间。部队出发时车辆维修器材携行量较小、维修能力有限，加之执行任务时间和地点的不确定性，使以往线性直推、步步为营的保障方式已经不再适应非战争军事行动车辆装备保障的需要，必须对部队机动全纵深各个区域、各个时节的车辆装备保障全面协调，军地资源整体筹划。     

专业是突围之道

不知道有多少人能够居安思危，嗅出2009年金融震荡持续恶化的味道。百年难遇的全球金融风暴，击碎了许多人的规划和梦想，连号称世界第一强国的美国也被杀个措手不及。在此大环境下，国人对汽车音乐的追求是否会因此停步？中国的汽车音响在牛年能不能“牛”起来呢？     

连锁反应条件下高寒山地作战车辆装备保障对策初探

加强针对性储备，提高车辆装备战备水平。一是科学确定储备品种。在器材储备上，按作战地域内现有部队携运行标准，在建制旅、团以上单位建立车辆器材专储，以满足部队紧急出动需要。应根据所属部队通用车辆及特种车辆的车型、数量，决定储备比重。要根据高寒山地车辆器材消耗规律和标准，加大储备量，多储易损、专用的持需装备和器材零配件，以保证主战车辆保障装备、器材的完好率、配套率。