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991.
992.
993.
通过对174名列车调度员和157名非列车调度员的调查研究,发现列车调度员的头痛、头昏、失眠、记忆力减退等神经衰弱症状明显高于非列车调度员;列车调度员的高血压患病率,心电图改变出现率和胸闷、心悸症状发生率明显高于对照组,轮班作业可增加胃炎、胃窦炎等消化系统疾病发病率。  相似文献   
994.
6105QA柴油机油底壳辐射噪声的对比试验   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
995.
996.
改造小半径曲线是旧线提速扩能改造的一项重要内容,选择合理的曲线半径是曲线改造的关键。本文根据系统工程学的一些原理和方法,提出一种定量综合考虑多项相关因素的曲线半径比选方法。  相似文献   
997.
压比达5的ABB涡轮增压器   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
998.
大客车的降噪设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
汽车的噪声十分复杂,控制噪声的方法多种多样。本文如何减小大客车底盘、车身的振动噪声及有效的隔音吸音措施进行了详细论述。本文所论述控制噪声的基本方法,正是国内外广泛采用并取得理想效果的方法,可供有关工程人员参考。  相似文献   
999.
郑郧  宁健 《汽车科技》1995,(2):22-23
将开发研制的金属波纹管用于汽车排气系后,大大地降低了整车的车外、车内噪声级。可有效地提高汽车在发动机中,高转速区域内的输出功率,并通过了汽车产品的可靠性行驶试验,开拓了金属波纹管在汽车上的应用领域,金属波纹管在汽车上的使用效果是令人满意的。  相似文献   
1000.
郑郧 《黄河汽车》1995,(2):7-11,43
针对东风牌柴油车存在变速器怠速器声问题,对设计的两级非线性离合器减振进行了试验,研究和对结构参数,工艺的优化设计分析,得到了一种适用EQ140柴油车的多级变刚度离合器,解决了柴油车变速器怠速噪声过大问题。  相似文献   
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