全文获取类型
收费全文 | 569篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 279篇 |
综合类 | 81篇 |
水路运输 | 126篇 |
铁路运输 | 73篇 |
综合运输 | 13篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 18篇 |
2012年 | 39篇 |
2011年 | 26篇 |
2010年 | 18篇 |
2009年 | 27篇 |
2008年 | 49篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 34篇 |
2005年 | 25篇 |
2004年 | 30篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 7篇 |
排序方式: 共有572条查询结果,搜索用时 15 毫秒
511.
气动噪音是列车沿高速铁路线行进所产生的线路噪音的主要来源,降低这种噪音已显得十分必要。为此,已开发出一种特殊多孔材料,以覆盖物体表面降低气动噪音。为了证实其降低气动噪音的效果,采用圆柱和高速受电弓进行风洞试验,并对其所产生的噪音进行测定。结果显示:应用多孔材料大大降低了圆柱和高速受电弓所产生的噪音,证实了应用多孔材料覆盖物体表面的新方法对于降低气动噪音是有效的。 相似文献
512.
轴类件磁痕形成原因分析 总被引:1,自引:1,他引:0
文章通过对磁粉探伤报废的各型材质轴类件磁痕的分析,发现大部分磁痕都是由于夹杂物的存在导致磁粉聚集,部分磁痕是由于锻造裂纹引起.在保证工件尺寸的前提下,可以通过打磨或其他加工方式消除表面磁痕,但是不能避免在加工过程中由于磨削或拉伤裂纹形成新的磁痕. 相似文献
513.
微粒捕集器深受大家的宠爱,然而实际上它存在着许许多多的不足。欧IV法规首先坚持要求从根本上消除微粒绝非偶然。因为在形成这个限值后面隐藏着的思想,就是最终能够按这种方式迫使微粒捕集器出局。似乎从一开始就感觉到沿着连续再生式CRT捕集器(Continously Regenerating Trap)已经无路可走。 相似文献
514.
515.
516.
517.
现有的MIMO系统中,当多用户在同一信道同时与AP通信时,存在多用户干扰的问题。本文提出1种基于原模图LDPC码的多用户MIMO干扰消除的方法,解决了现有MIMO局域网吞吐量受限于基站天线数的问题,使多用户可以在同一信道同时通信。该方法将原模图LDPC码应用到多用户MIMO系统中,通过对发送数据流的信道编码,增强空间复用信息的抗干扰能力和纠错能力。其核心思想是:利用多用户信道衰落的差异,AP(接入节点)接收端优先提取信号最强的用户信息,将其他用户信号和信道噪声视为新的噪声,通过迭代译码算法,AP接收端可以获得所有共信道用户的发送信息。在多用户干扰信道,此方法能够提供更高的复用增益。仿真结果表明,与直接提取用户信息相比,在平坦瑞利衰落信道应用本方法提取用户信息可分别得到2~20dB的编码增益,通信容量增加了2倍。 相似文献
518.
在城市交通快速发展的同时,城市交通拥堵,空气、噪音污染,能源紧缺,温室气体排放加剧,城市交通用地紧张,交通事故频发等问题日益严峻,交通需求快速增长与资源环境约束矛盾日益突出,严重制约了城市交通的“畅通、高效、安全、绿色”发展。当前,城市的可持续发展面临一系列巨大挑战,为应对城市化和人口结构变化带来的严峻挑战以及城市可持续发展,城市正在积极探索提升基础设施效率的有效途径。 相似文献
519.
520.