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71.
摩托车前、后减振器装配线是通过电气、液压、机械及它们的组合方式,在国内首次实现了摩减装配过程半自动化,并且采用多台分机完成相应工序的装夹和装配,两条装配线都由日本产C60P可编程控制器控制;该装配线不仅提高了产品品质和生产效率而且减轻了工人劳动强度及减少操作工人。  相似文献   
72.
73.
天津内燃机研究所研制并生产了CS-4型 机综合试验台。这种试验台是采用变频调速装置,先进的点火系统测度方法和计算机技术的综合性多功能测试台,可对各种类型磁电机进行基本性能试验和主要参数测试,波形观察及打印,也可配合其它必要的仪器设备对各类磁电机进行型式试验。  相似文献   
74.
摩托车双波钢带组合油环轴向衬环的模具近似薄片形状,而且模具齿形不是模数齿形,通过夹具在光 线磨床上加工出的模具齿形,完全能够保证设计要求;用这种模具加工的轴向衬环的品质可靠,是比较理想的加工工艺,工装手段 。  相似文献   
75.
76.
77.
摩托车V带自动无级变速系统的设计(2)   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
78.
79.
80.
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