汽车发动机的诞生和发展

18世纪末,以工业革命为背景,以居尼奥的蒸汽汽车实验成功为起点．在欧州各国和美国,出现了一个研究和制造蒸汽汽车的热潮．各种用途的蒸汽汽车相继问世,汽车的车身和其它机构也在迅速改进。到了19世纪中期．出现了一个蒸汽汽车的全盛时期。     

汔车运行材料在现代电控汽油轿车上的使用分析

汽车使用的燃料、润滑剂、特种液和橡胶轮胎等统称为汽车运行材料。分析汽车运行材料在现代电控汽油轿车上的使用情况，给出相应的使用原则及注意事项，可为维修人员和驾驶员等提供参考。     

汽油机活塞组—气缸套整体耦合传热模型及应用

采用直接耦合的有限元分析方法对一汽油机的活塞组—气缸套系统的瞬态传热过程进行了研究。通过将润滑油膜假设为一维热阻,建立了活塞组—气缸套整体耦合系统的三维传热模型,应用所开发的三维流体动压润滑分析程序对活塞环组沿周向瞬时变化的油膜厚度进行了计算与分析。以LJ377MV汽油机活塞组—气缸套零部件为对象进行了应用研究,获得了更为清晰的多部件间的相互传热关系。     

日本铃木公司在中国投放的第一款100ml四冲程踏板车靓丽上市QS100T铃木韵彩100の恰恰好

2007年4月,日本铃木公司针对中国市场研发的第一款100ml踏板车--韵彩QS100T通过济南轻骑铃木摩托车有限公司正式在国内上市.这是一款以追求易操作、轻量化、低油耗为开发理念的四冲程踏板车.     

车迷热线

MTC先生：您好!我是贵刊的忠实读者．现有一个问题向您请教．盼望您能给予解答．谢谢!     

燃油顺序喷射电控系统在微型汽车汽油发动机上的应用

本文研制和开发一种能实现多点燃油顺序喷射的电控系统，系统以８０Ｃ５５２为控制单元ＥＣＵ的主芯片。根据进气绝对压力和转速，采用速度密度法间接测量进气量，试验表明，配用该系统后，与原机相比，动力性，经济性和排放性能有明显改善，本文较为详尽地论述了控制系统的组成，原理及顺序喷射的实现方法，并给出试验结果。     

提高摩托车汽油机低速性能的试验研究

通过对ＱＭ５０ＱＭ－２型汽油机进、排气系统，进气相位和化油器等的改进设计和试验研究，提高了摩托车用二冲程汽油机的低速性能。改进后使原机最大扭矩转速降低１０００ｒ／ｍｉｎ左右，最大扭矩提高１０％￣１５％，最大功率提高５％￣１０％，取得较好效果。     

模拟技术在开发125mL四冲程摩托车发动机上的应用（1）

在汽车工业中，计算机模拟技术已用来推进四冲程发动机的开发过程，其主要目的是缩短发动机开发时间，优化发动机性能，进一步改进，并达到降低噪声和净化排气的要求，这些方法已被应用来对四冲程摩托车发动机进行评估。描述如何应用计算机模拟技术来协助于开发由ＰｉａｇｇｏＶｅｉｃｏｌｉＥｕｒｏｐｅｉ公司制造的新型二气阀四冲程摩托车发动机并如何评估一种四冲程摩托车发动机新概念。在样机开发过程中采用一种一元流体动力分析