地表最速四门房车

你们好!我爱车，我爱F1，因为当听到震耳欲聋的发动机引擎声时，我就仿佛有种满足感，好像自己置身其中。F1赛道上的歪歪曲曲，让人觉得两个字形容——刺激，难怪大舒马赫说“这不是赛道，而是跑道，在这里比赛，不是驾驶赛车，而是开飞机，虽然F1离我很遥远．但《汽车杂志》却离我很近，所以我想成为你们的会员!     

可持续理念下绿色交通规划方法研究

交通规划对于经济社会发展具有重要的支撑引导作用。传统交通规划方法强调需求对于规划方案的决定关系,容易导致不同运输方式的自发发展,对综合交通系统顶层引导作用不足。本文在探讨交通需求与交通供给的互动关系的基础上,提出了绿色交通规划方法的一般流程和生态评价方法。     

天津港下一目标建第四代港口

<正>全国人大代表、天津港集团董事长于汝民提出:港口是一个沿海城市经济发展的晴雨表,2011年天津市经济增长16.5%,排名全国第一。     

中国土木工程学会城市公共交通学会报刊工作理事会一届四次会议纪要

中国土木工程学会城市公共交通学会报刊工作理事会一届四次会议于2012年3月29日在海南省三亚市召开。来自50多个城市，近百名公交、地铁企业的领导、代表出席会议。学会副秘书长袁建光、会刊杂志社社长吴同起分别主持了会议，学会秘书长王丰余致开幕词。     

上海国际航运发展关联协会、学会联席会议第四次会议纪要

2012年7月3日上午，上海国际航运发展关联协会、学会联席会议第四次会议在中国银行上海市分行外滩营业部召开。会议由上海市银行同业公会和中国银行上海市分行共同承办。会上，中国银行上海市分行营业部总经理费晓娴向与会代表介绍中国银行上海市分行的百年发展历程，副总经理杨科向各位代表致欢迎辞；     

联合体监理投标在港口工程上的应用及分析——以上海国际航运中心洋山深水港区四期工程码头工程Ⅱ标段为例

港口工程有其自身的特殊性和复杂性,建立监理联合体投标能够整合最优质的监理资源保障项目的质量,但如何真正实现不同公司之间的优势互补,避免1+1<2效应是需要从管理层面到意识层面认真研究的工作一、港口工程的项目特点港口是陆路和水路的交接口,在日常生活中是一个极其复杂的综合体,具有使用频率高,货物、人员集散复杂,建设难度高等特点,因此这就要求港口的设计和建设必须以功能和安全为条件。     

服务中央“四个全面”战略布局 当好新常态发展“先行官”

着眼服务中央"四个全面"战略布局,当好新常态经济社会发展"先行官",系统总结分析了近年来浙江交通发展成效和亟待破解的问题,提出做大做强"三港一平台"、抓好城市治堵、加强改革创新和法治建设、提升城乡交通一体化水平、创建最美行业等发展任务及对策措施。     

大区域城市的地方独立坐标实时获取探讨

文章介绍了在城市地方独立坐标系椭球参数及转换参数保密的情况下,在GPS-RTK测量中利用伪七参数和四参数实时获取地方独立坐标的方法,对该流程进行了简要介绍,通过实例对该方法在区域转换的精度进行了分析,得到了一些有工程价值的结论。