四川旅游资源交通系统综合布局分析

作为影响旅游活动的重要因素之一,交通布局直接关系到旅游业的发展。本文根据四川旅游资源的现状、地理位置等情况,将四川划分出三大旅游经济圈,从各旅游经济圈交通现状及客流特征入手,利用关联分析的方法,结合数据对比,剖析了各旅游经济圈与交通的关联。最后,在整合四川旅游资源的前提下,得出了四川旅游资源交通系统综合布局的相关结论。     

云端高速公路上的世界名车——斯堪尼亚·海格大巴成功征服彩云之巅

2012年4月28日,被誉为“天梯高速”、“云端高速”的雅西高速公路建成通车．实现京昆高速四川境内全线贯通,是四川又一条北上南下的大通道,     

合力建设长江黄金水道推动四川水运快速发展

一、合力建设长江黄金水道,对促进四川经济社会发展意义重大长江水运作为我省综合交通运输体系的重要组成部分,作为进出川大宗物资、特种物资和旅游、短途客运的重要交通方式,对经济社会发展起到了重要的支撑作用。同时,水运还有力地促进了四川的对外开放,促进了四川与沿江兄弟省市的交流与合作,促进了区域经济一体化进程。1．加快长江黄金水道建设,是四川沿江地区经济社会快速发展的重要基础     

翻越蜀道——记斯堪尼亚成都交车仪式

世纪吉祥首吃螃蟹 提起蜀道,大家恐怕都能想起著名唐代诗人李白那句"蜀道之难,难于上青天!"的千古名句.在中国,国外品牌的高端重卡要在西南等西部城市打开市场,也有点像古代翻越蜀道一样艰难.但斯堪尼亚却在巴蜀大地创造了历史,仅用五个月时间就实现了从建立4S店到完成销售,而且后续的订单还在不断增多,这不能不说是个奇迹.     

四川雅西高速公路首创螺旋隧道

四川雅（安）西（昌）高速公路全长240km，起于已建成的成雅高速公路对岩镇，止于凉山州西泸沽镇，接已建成的泸沽至西昌黄联关高速公路。泥巴山隧道全长10．04km，是迄今为止四川境内的一座特长隧道，而位于雅西高速公路上的拖鸟山小半径双螺旋曲线隧道设计则为世界首创。为了克服12．35km，高差729m，避开断裂带，季节性冰冻带，拖鸟山隧道采用了双螺旋小半径曲线设计，两个隧道平面线型为单一圆线，曲线半径为600m，全隧道均为上坡。[第一段]     

四川首条BOT模式高速公路乐宜高速公路开建

2007年9月16日，四川首条以BOT模式建设的高速公路项目——乐（山）宜（宾）高速公路在宜宾市翠屏区宗场乡李家林开工建设。     

09新玩法之驾新高尔夫征蜀道 高尔夫发现完美之旅 成都至西安

四川成都,熊猫之城,有"天府之国"、"蜀中江南"、"蜀中苏杭"的美誉;陕西西安,世界古都,中国文明与东亚文明的中心,堪称"中华民族摇篮"相比这些以历史文明的西部名城,骑下的国产全新一代高尔夫同样闻名遐迩。开新车,走老路,征蜀道,发现高尔夫之美,发现自然与科技之美,别有一番风味。     

四川现代“陆上空客”康恩迪全解析

<正>8月8日,四川现代康恩迪迎来一周岁生日。去年的今天,四川现代汽车全新打造的首款高端商旅巴士康恩迪在成都温江工厂下线,它以优雅的外形、豪华的内饰设计、贴心的人性化配置、舒适的驾乘感受和五星级安全等级,开启了中国土地上的"豪华"之旅,特别是豪华空客般的驾乘舒适体验,在竞争激烈的高端客车领域独树一帜,并赢得了"陆上空客"的美誉,这究竟是名副其实还是徒有虚名?     

四川路桥公路隧道分公司

四川路桥建设股份有限公司公路隧道分公司创建于2000年4月。经过十年的发展,如今成为承建长大隧道、桥梁、路基、路面铺筑的现代化、专业化施工的大型企业。拥有职工446人。公司坚持立足四川,服务全国的经营方针